[实用新型]用于车辆的B柱加强板和具有它的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的B柱加强板和具有它的车辆。该B柱加强板包括：第一连接部和本体部，第一连接部连接在本体部的上侧；本体部具有一容纳槽，所述容纳槽自所述本体部的一端向所述本体部的另一端延伸，形成自所述本体部的一端端面至所述本体部的另一端端面的容纳空间。根据本实用新型的用于车辆的B柱加强板，容纳槽内的容纳空间可用于容纳纤维增强复合材料加强梁的中间部位，从而实现纤维增强复合材料加强梁与B柱之间的间接连接，且B柱加强板可以为碰撞形成传力路径，将碰撞过程中的力与能量传递至纤维增强复合材料加强梁上。通过更改B柱加强板的结构，可使B柱加强板适用于不同的B柱结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于车辆的B柱加强板和具有它的车辆。

背景技术

在保证车身强度和刚度的前提下，使车辆最大程度地轻量化，有利于减少车辆能耗、节约能源，车辆的侧围组件包括多个零部件，如何通过合理设计各个零部件的结构、制造工艺和侧围组件的装配工艺，以使车辆取得更好的性能和轻量化特性，成为许多车辆生产厂家研究的重点之一。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的B柱加强板，可在保证车身强度和刚度的前提下，使车辆实现轻量化设计。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的B柱加强板的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的B柱加强板包括：第一连接部和本体部，所述第一连接部连接在所述本体部的上侧；所述本体部具有一容纳槽，所述容纳槽自所述本体部的一端向所述本体部的另一端延伸，形成自所述本体部的一端端面至所述本体部的另一端端面的容纳空间。

根据本实用新型实施例的用于车辆的B柱加强板，容纳槽内的容纳空间可用于容纳纤维增强复合材料加强梁的中间部位，从而实现纤维增强复合材料加强梁与B柱之间的间接连接，且B柱加强板可以为碰撞形成传力路径，将碰撞过程中的力与能量传递至纤维增强复合材料加强梁上。通过更改B柱加强板的结构，可使B柱加强板适用于不同的B柱结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述容纳槽具有容纳槽壁，所述容纳槽壁包括：B处上壁、容纳槽底壁和B处下壁，所述B处上壁、所述容纳槽底壁和所述B处下壁合围成所述容纳槽。

进一步地，所述B处上壁的Y向尺寸大于所述B处下壁的Y向尺寸。

根据本实用新型的一些实施例，所述本体部的位于所述容纳槽壁下方的部分为第二连接部，所述第二连接部与所述B处下壁相连，所述容纳槽壁与所述第二连接部呈“T”形布置，且所述容纳槽壁的X向尺寸大于所述第二连接部的X向尺寸。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一连接部和所述第二连接部大体正交。

根据本实用新型的一些实施例，所述容纳槽的容纳槽壁上设置有铆钉孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述B柱加强板的厚度为0.8mm-1.4mm。

根据本实用新型的一些实施例，所述B柱加强板的外表面设置有电泳层。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二连接部上设置有定位孔。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的用于车辆的B柱加强板。

附图说明

图1是侧围组件的分解示意图；

图2是侧围加强结构的装配示意图；

图3是侧围内板、侧围外板、侧围型腔的示意图；

图4是纤维增强复合材料加强梁的示意图；

图5是图4中A处局部放大示意图；