[实用新型]可拆卸气动杆

说明书

本实用新型涉及气弹簧技术领域，尤其是一种可拆卸气动杆，包括气缸筒和其内部的活塞杆，气缸筒由左缸筒和右缸筒构成，左缸筒和右缸筒的拼接端套设有连接法兰，两端的连接法兰通过定位螺栓固定连接，连接法兰分为套设在左缸筒端部的连接法兰一和套设在右缸筒端部的连接法兰二，连接法兰一和连接法兰二内壁设置有内螺纹，与气缸筒端部外壁设置的外螺纹相适配，气缸筒和连接法兰可拆卸连接，通过法兰和定位螺栓连接左右气缸筒，从而实现气缸筒的可拆卸，方便对气缸筒内部进行检修；连接法兰通过螺纹方式与气缸筒可拆卸连接，灵活性好；定位螺栓端部套设有弹簧，以补偿定位螺栓的轴向偏移。

技术领域

本实用新型涉及气弹簧技术领域，尤其是一种可拆卸气动杆。

背景技术

气动杆也叫气弹簧，是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件，它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物（惰性气体或者油气混合物），缸内控制元件与缸外控制元件（指可控气弹簧）和接头等，原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。

现有气动杆的气缸筒为一体结构，活塞与气缸筒内壁接触，对气缸筒内壁的磨损较为严重，容易出现问题，但是出现问题后，因为气缸筒的一体式结构，检修起来比较麻烦，急需一种气缸筒可拆卸，从而便于对内气缸筒内部进行检修的气动杆。

实用新型内容

为了克服现有的一体式气缸筒检修困难的不足，本实用新型提供了一种可拆卸气动杆，通过法兰连接的分段缸筒来解决问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可拆卸气动杆，包括气缸筒和其内部的活塞杆，气缸筒由左缸筒和右缸筒构成，左缸筒和右缸筒的拼接端套设有连接法兰，两端的连接法兰通过定位螺栓固定连接。

进一步的，包括连接法兰分为套设在左缸筒端部的连接法兰一和套设在右缸筒端部的连接法兰二，连接法兰一和连接法兰二内壁设置有内螺纹，与气缸筒端部外壁设置的外螺纹相适配，气缸筒和连接法兰可拆卸连接。

进一步的，包括连接法兰一上开设有与定位螺栓相适配的定位槽孔，连接法兰二上开设有与定位螺栓相适配的定位通孔。

进一步的，包括定位槽孔和定位通孔对应设置有三组，且以连接法兰中心为圆心均匀设置。

进一步的，包括定位螺栓与连接法兰二之间设置有弹簧。

本实用新型的有益效果是，通过法兰和定位螺栓连接左右气缸筒，从而实现气缸筒的可拆卸，方便对气缸筒内部进行检修；连接法兰通过螺纹方式与气缸筒可拆卸连接，灵活性好；定位螺栓端部套设有弹簧，以补偿定位螺栓的轴向偏移。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.左缸筒，2.右缸筒，3.活塞杆，4.定位螺栓，5.连接法兰一，6.连接法兰二，7.定位槽孔，8.定位通孔，9.弹簧。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种可拆卸气动杆，包括气缸筒和其内部的活塞杆3，气缸筒由左缸筒1和右缸筒2构成，左缸筒1和右缸筒2的拼接端套设有连接法兰，两端的连接法兰通过定位螺栓4固定连接，连接法兰分为套设在左缸筒1端部的连接法兰一5和套设在右缸筒2端部的连接法兰二6，连接法兰一5和连接法兰二6内壁设置有内螺纹，与气缸筒端部外壁设置的外螺纹相适配，气缸筒和连接法兰可拆卸连接，连接法兰一5上开设有与定位螺栓4相适配的定位槽孔7，连接法兰二6上开设有与定位螺栓4相适配的定位通孔8，定位槽孔7和定位通孔8对应设置有三组，且以连接法兰中心为圆心均匀设置，连接法兰二6与定位螺栓4之间设置有弹簧9。