[实用新型]一种汽车雾灯透气膜贴膜治具

说明书

本实用新型公开了一种汽车雾灯透气膜贴膜治具，包括底板，所述底板设置有灯具定位组件、贴膜组件、打点组件和夹持固定组件，所述灯具定位组件位于所述底板的中间，所述打点组件位于所述灯具定位组件的前方，且为左右对称设置的两组，所述贴膜组件为两组，且对称设置在所述灯具定位组件的左右两侧，所述夹持固定组件也为两组，且对称设置，并位于所述贴膜组件的外侧。本实用新型构思新颖、设计合理且便于使用，通过本实用新型可以将贴膜和检测工序和为一体自动操作，相对于现有的人工操作，降低了成本，也提升了效率和准确性，也降低了贴膜失效的风险。

技术领域

本实用新型属于车灯贴膜技术领域，具体地说，特别涉及一种汽车雾灯透气膜贴膜治具。

背景技术

车灯由底座、反射镜、内套、灯罩等组成。在车灯装配过程中，贴透气膜工序是在车灯密封检测后的一道尤其重要的工序，透气膜可以防止外部的水或杂质等进入灯具内，又可以使灯具内的热量扩散到空气中去，如透气膜张贴失效会导致灯具密封性能缺失，因此这个工序用以保证车灯密封性能和散热功能的要求

现有的贴透气膜工序是人工手动张贴的，并在其它工序进行第二次压合透气膜并检测透气膜，具有工序繁多，效率低下且有失效风险的缺点。

实用新型内容

有鉴于现有技术的中手工贴透气膜效率低的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车雾灯透气膜贴膜治具。

本实用新型技术方案如下:一种汽车雾灯透气膜贴膜治具，包括底板，所述底板设置有灯具定位组件、贴膜组件、打点组件和夹持固定组件，所述灯具定位组件位于所述底板的中间，所述打点组件位于所述灯具定位组件的前方，且为左右对称设置的两组，所述贴膜组件为两组，且对称设置在所述灯具定位组件的左右两侧，所述夹持固定组件也为两组，且对称设置，并位于所述贴膜组件的外侧；所述灯具定位组件包括支撑台，所述支撑台上对称设置有两个定位气缸；所述打点组件包括通过第一底座设置在所述底板上的打点气缸，且所述打点气缸的输出端朝外；所述贴膜组件包括贴膜气缸和贴膜装置，所述贴膜气缸的输出端朝上，所述贴膜装置通过透气膜定位块悬置在所述贴膜气缸的上方，另在所述透气膜定位块的内侧卧设有感应气缸，所述感应气缸的输出端朝外，且在所述感应气缸的输出端设置有感应器支架，所述感应器支架上设置有透气膜感应器，所述感应气缸旁设置有用于定位工件的第一定位柱，所述第一定位柱上设置有灯具感应器；所述夹持固定组件包括多个卧设的压紧气缸，所述压紧气缸的输出端朝内，且在该压紧气缸的输出端设置有压紧块，每个所述压紧气缸的内侧均对应设置有一个用于定位工件的第二定位柱。

采用以上技术方案，灯具定位组件用来在中部对需要处理的雾灯进行夹持固定以及定位，具体是通过支撑台来设置定位气缸，将定位气缸抬高，以对雾灯的结构进行适配后，再通过定位气缸进行夹持固定。打点组件用来对雾灯进行打点标记。贴膜组件用于对雾灯进行贴膜操作，透气膜设置在透气膜定位块和贴膜装置处，然后通过贴膜气缸动作来完成贴膜。感应气缸通过感应器支架来设置透气膜感应器，当贴膜操作完成时，透气膜感应器用来感应透气膜是否存在。第一定位柱用来对雾灯进行支撑和定位，同时通过设置在上面的灯具感应器来感应灯具是否存在，并设置到位。夹持固定组件整体设置在底板上靠外的位置，用来在外沿对雾灯进行夹持固定。具体是通过压紧气缸来直接对雾灯进行压紧和固定，具体是通过压紧块来实现。第二定位柱用来对工件进行支撑和定位。

进一步，为了在夹持固定动作中，着力更加均匀，整体夹持更加稳固，每组所述固定组件中的压紧气缸数量为两个。

进一步，为了使得压紧气缸的高度可调节，每个所述压紧气缸对应设置有一个第一支撑气缸，所述第一支撑气缸竖直设置在所述底板上，且输出端朝上，所述压紧气缸设在所述第一支撑气缸的输出端上。

进一步，为了帮助第一支撑气缸进行设置和固定，所述第一支撑气缸设置在气缸支撑块上，气缸支撑块固定连接在所述底板上。