[实用新型]高强度伸缩式路面横断面尺

说明书

本实用新型涉及一种高强度伸缩式路面横断面尺，包括：至少两处横梁，所述横梁外表呈矩形体结构，在任意两处相邻的所述横梁相向对立的两端内分别设置有螺纹装配孔和锯齿轨道；至少一处伸缩组件，所述伸缩组件设置在任意两处相邻的所述横梁之间，包括轴杆、套管，所述套管的一端设置有齿轮，所述轴杆的一端也设置有锯齿轨道，所述齿轮分别啮合在两处所述锯齿轨道之间，所述轴杆的另一端攻有与螺纹孔相适配的螺纹头。本实用新型可将原有较长的横断面尺收缩放置，节省储放空间，便于移动及检测，同时用厚板填补空缺的横梁，不影响检测。

技术领域

本实用新型涉及路面车辙检测的技术领域，尤其是涉及一种高强度伸缩式路面横断面尺。

背景技术

路面横断面尺用于测定路面的车辙，供评定路面使用状况及计算维修工作量时使用。检测过程中需与量尺配合使用，以便测定车辙深度。

现有的路面横断面尺主要由一根较长的横梁、横梁两端的支脚组成，检测范围大，同时横梁具有很强的刚度，减少横梁的挠度，减少误差。横梁因长度过长需要一个比其更长的储蓄盒放置，并且储放太占空间，在检测过程中，横梁也因长度过长而摆放不灵活，检测不便。

上述中的现有技术存在以下缺陷：路面横断面尺长度过长，在储放时需要放置在一个更长的储蓄盒内，而且横断面尺刚度很大，不能弯折，占据太多储放空间，同时在检测过程中，不能根据现场情况灵活摆放。

实用新型内容

本实用新型提供一种高强度伸缩式路面横断面尺，其具有可伸缩的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高强度伸缩式路面横断面尺，包括：

至少两处横梁，所述横梁 外表呈矩形体结构，在任意两处相邻的所述横梁相向对立的两端内分别设置有螺纹装配孔和锯齿轨道；

至少一处伸缩组件，所述伸缩组件设置在任意两处相邻的所述横梁之间，包括轴杆、以及套设在轴杆外的套管，所述套管的一端设置有齿轮，所述轴杆的一端也设置有锯齿轨道，所述齿轮分别啮合在两处所述锯齿轨道之间，所述轴杆的另一端攻有螺纹头，所述螺纹头与所述螺纹装配孔相适配。

通过采用上述技术方案，横梁可通过伸缩组件任意拉伸，齿轮可在锯齿轨道上滚动，故而套管可横梁上伸缩，轴杆可在套管内伸缩，即伸缩组件可在横梁上实现二次伸缩，可进一步的延长横梁长度，在储放时，可将轴杆缩至套管内，套管缩至横梁内，是横断面尺长度达到最短，减小了储放空间，同时在检测过程中，可根据路面的宽度、平整度灵活调节横断面尺的长度，便于检测。

进一步的，所述套管远离所述齿轮的一端上设置有限位夹，所述限位夹通过扭簧与所述套管转动相连，所述限位夹的一端伸出所述套管，且底部设置有圆柱形凸块，所述轴杆上设置有若干等间距“一”字形排布的限位孔，且所述限位孔直径与圆柱形凸块直径相同，且布置于圆柱形凸块下方。

通过采用上述技术方案，限位夹可在扭簧的作用下，将圆柱形凸块插在限位孔内，进而可固定轴杆与套管的相对位置。

进一步的，所述横梁上设置有多处平行于所述横梁长度方向的加强筋，所述加强筋向内凹布置。

通过采用上述技术方案，加强筋可加强横梁在纵向的抗载荷能力，避免横梁挠度过大，发生塌陷。

进一步的，所述横梁底部设置有厚板，所述厚板两端均垂直向上弯折，且弯折处上再向所述厚板中心弯折呈倒钩状，所述倒钩设置在所述加强筋上。