[实用新型]湿式油雾控制器

说明书

本实用新型是关于一种湿式油雾控制器，包括凝缩体、凝缩嘴、螺母、补芯，凝缩嘴设置在所述凝缩体底部，凝缩体包括凸台和与凸台连接的空心轴，凝缩嘴上设有出口，螺母设置在空心轴上，并在凸台下方，补芯与空心轴螺纹连接，补芯设置在所述螺母下方，凝缩体顶部设有进口。该湿式油雾控制器将将油雾喷到各润滑点，油雾穿过凝缩体产生足够的压降使油雾获得足够的速度从而引起的湍流，油雾在湍流条件下，通过高速湍流和保持足够的长度距离使油粒子相互高速碰撞或与空心轴通道壁碰撞，从而产生较大的颗粒，使干燥的油雾凝缩成潮湿的油雾，而湿式油雾更容易附着在摩擦副表面，形成润滑油膜参与润滑。该湿式油雾控制器结构简单，便于安装。

技术领域

本实用新型涉及一种油雾控制器，特别是涉及一种湿式油雾控制器。

背景技术

润滑油经过油雾发生器雾化后是不能够直接进入摩擦副的，因为这种微小的油雾颗粒不能在摩擦副表面直接形成油膜的，如果雾化后的油雾直接进入摩擦副表面导致油雾润滑效果降低，设备容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，提供一种湿式油雾控制器，所要解决的技术问题是使雾化后的油雾能够在摩擦副表面形成油膜，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

依据本实用新型提出的一种凝缩体、凝缩嘴、螺母、补芯，所述凝缩嘴设置在所述凝缩体底部，所述凝缩体包括凸台和与凸台连接的空心轴，所述凝缩嘴上设有出口，所述螺母设置在所述空心轴上，并在凸台下方，所述补芯与所述空心轴螺纹连接，所述补芯设置在所述螺母下方，所述凝缩体顶部设有进口。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选的，前述的湿式油雾控制器，其中所述凝缩嘴铆接在所述凝缩体底部。

优选的，前述的湿式油雾控制器，其中所述凝缩嘴上设有三个出口。

借由上述技术方案，本实用新型的湿式油雾控制器至少具有下列优点：

本实用新型的湿式油雾控制器将将油雾喷到各润滑点，油雾穿过凝缩体产生足够的压降使油雾获得足够的速度从而引起的湍流，油雾在湍流条件下，由于有足够的力保持空气的形态，通过高速湍流和保持足够的长度距离使油粒子相互高速碰撞或与空心轴通道壁碰撞，从而产生较大的颗粒，使干燥的油雾凝缩成潮湿的油雾，而湿式油雾更容易附着在摩擦副表面，形成润滑油膜参与润滑。本实用新型的湿式油雾控制器结构简单，便于安装。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的湿式油雾控制器的结构图。

图2是本实用新型的湿式油雾控制器的俯视图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的湿式油雾控制器其具体实施方式、特征、结构及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构或特点可由任何合适形式组合。

以下实施例所用材料、方法和仪器，未经特殊说明，均为本领域常规材料、方法和仪器，本领域普通技术人员均可通过商业渠道获得。