[实用新型]一种加工发动机盖子的模具

说明书

本实用新型公开一种加工发动机盖子的模具，包括定模框、动模框、定模芯和动模芯，定模框上一侧设有浇口套，动模框的相对应位置设有分流子，定模芯设有定模腔，动模芯设有动模腔，定模框和定模芯的四角设有定位凹槽，动模框和动模芯的四角设有与定位凹槽相配合的定位凸块；模腔结合发动机盖子的结构设置，并采用一模一腔结构，定模腔和动模腔的周侧布置有多个渣包，动模芯和动模框上设有与动模腔周侧的多个渣包连通的多个排气槽，动模框的侧面和定模框的侧面均设有与部分排气槽连通的排气块。本实用新型中的模芯的定位和压铸过程中的排气更为有效，减少了产品的气孔，提高了模具的质量。

技术领域

本实用新型主要涉及模具领域，特别涉及一种加工发动机盖子的模具。

背景技术

铸型模具对产品的质量有很大影响，尤其是采用分模造型时，铸型中带有分型面，易产生错箱缺陷，如果铸件还带有孔结构，由于需要用到镶块、型芯，更易产生形状和尺寸偏差，影响铸型的形状精度，从而影响到产品的质量。现有发动机盖子模具往往存在定模框和动模框配合精度较差，模具开合不便，继而影响到产品质量的问题，而且排气不畅，使得产品产生气孔，成型模腔结构及流道和内浇口的形式选取不当，都会影响产品质量，同时现有的模具在产品在维修和装配是往往需要反复调试模芯的安装角度和精度，但一般模芯却很难取下，有时取下方式不当容易造成模芯磨损，影响产品的制造精度。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种加工发动机盖子的模具。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：一种加工发动机盖子的模具，包括定模框、动模框、定模芯和动模芯，定模框上一侧设有浇口套，动模框的相对应位置设有分流子，定模芯设有定模腔，动模芯设有动模腔，所述定模框和定模芯的四角设有定位凹槽，所述动模框和动模芯的四角设有与定位凹槽相配合的定位凸块；所述定模腔和动模腔构成的模腔为一模一腔结构；所述定模腔包括一第一长方形凹槽，第一长方形凹槽的槽底面中间设有一矩形凹槽，矩形凹槽由一十字状槽道隔成四个小凹槽，第一长方形凹槽的槽底面设有两个第一等腰梯形凹槽，两个第一等腰梯形凹槽在第一长方形凹槽的长度方向上对称设置于矩形凹槽的两侧，两个第一等腰梯形凹槽的长底边相对设置，第一长方形凹槽的两条长边的中间均设有一第二等腰梯形凹槽，第二等腰梯形凹槽的长底边设置在第一长方形凹槽的长边上，第一长方形凹槽的一条短边的中间和另一条短边的两端均设有一第一凸耳凹槽；所述动模腔包括一与第一长方形凹槽相对应的第二长方形凹槽，第二长方形凹槽的槽底面设有与四个小凹槽相对应的四个小凸块及与两个第一等腰梯形凹槽相对应的两个等腰梯形凸块，第二长方形凹槽的两条长边上设有与两个第二等腰梯形凹槽相对应的两个第三等腰梯形凹槽，第二长方形凹槽的两条短边上设有与三个第一凸耳凹槽相对应的三个第二凸耳凹槽，动模芯和动模框上镶嵌有三个第一销子和八个第二销子，三个第一销子的端面分别抵于三个第一凸耳凹槽的槽底面中心，八个第二销子的端面分别抵于第一长方形凹槽槽底面上的两个第一等腰梯形凹槽的短底边的两端处和两个第二等腰梯形凹槽的短底边的两端处；所述分流子与模腔之间通过漏斗状的流道连通，流道分成六个分支，六个分支均延伸至第二长方形凹槽的侧面，定模腔和动模腔的周侧布置有多个渣包，动模芯和动模框上设有与动模腔周侧的多个渣包连通的多个排气槽，动模框的侧面和定模框的侧面均设有与部分排气槽连通的排气块。

本实用新型结合发动机盖子结构设计模腔，压铸时，铝液从浇口套内灌入，经过分流子和流道后流入模腔，在极短的时间内冲填铸造型腔，铝液冷却过程中加压锻造，铸造出高质量的发动机盖子产品，通过渣包、排气槽和排气块相配合，使得排气更为有效，并且渣包和排气槽的布置是结合发动机盖子结构进行布置的，减少了产品的气孔，提高了模具的质量。还有定模框和动模框及定模芯和动模芯通过定位凹槽和定位凸块配合更精确地定位。

附图说明

图1为本实用新型的底面示意图。

图2为本实用新型的侧面示意图。

图3为本实用新型的定模结构示意图。