[实用新型]一种传动轴下压装置有效

专利信息
申请号: 201822075023.5 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209110507U 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 布升强;杨家富;张文武 申请(专利权)人: 南京林业大学
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 王清义
地址: 210037 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 立式机架 安装板 下压杆 传动轴 限位机构 安装座 前侧面 导轨 下压 油缸 本实用新型 定位机构 夹紧机构 下压装置 万向节 升降导向块 操作安全 底部连接 滑动连接 工作台 活塞杆 滑块 流水线 生产
【说明书】:

本实用新型公开了一种传动轴下压装置,包括工作台、立式机架、油缸、导轨、滑块、安装板、下压杆安装座、下压杆、定位机构、夹紧机构和限位机构,立式机架固定在工作台上,油缸与立式机架的顶部连接,油缸的活塞杆与安装板背面的升降导向块连接,立式机架的前侧面安装有导轨,安装板滑动连接在立式机架的导轨上,下压杆安装座与安装板前侧面顶部连接,下压杆的顶端与下压杆安装座连接,定位机构和夹紧机构均连接在安装板的前侧面,限位机构与立式机架的底部连接且限位机构位于安装板的下方。本实用新型可对不同型号的传动轴进行下压,将传动轴下压至万向节内,从而实现与万向节紧配,操作安全简单,下压工序准确高效,有利于流水线批量生产。

技术领域

本实用新型属于机械加工领域,具体地说,是在传动轴的组装过程中,对传动轴与万向节进行插销装配中的下压工序中使用的传动轴下压装置。

背景技术

在生产汽车传动轴的过程中,通常需要使用销轴来固定传动轴和万向节,而万向节的构造较为复杂,进行插销的时候需要将传动轴压装到万向节内从而与万向节相紧配,传统的传动轴压装方式大多采用工人操作压装的方式,其效率较低,尤其是针对不同型号的传动轴和万向节相紧配时,需要繁琐的人工压装操作,而人工压装操作容易出现错误,降低生产效率,不利于流水线批量生产。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种传动轴下压装置,本传动轴下压装置可对不同型号的传动轴进行下压,将传动轴下压至万向节内,从而实现与万向节紧配,操作安全简单,下压工序准确高效,有利于流水线批量生产。

为实现上述技术目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种传动轴下压装置,包括工作台、立式机架、油缸、导轨、滑块、安装板、下压杆安装座、下压杆、定位机构、夹紧机构和限位机构,所述立式机架固定在工作台上,所述油缸的缸体与所述立式机架的顶部连接,所述油缸的活塞杆末端与所述安装板背面的升降导向块连接,所述立式机架的前侧面安装有导轨,所述安装板通过滑块滑动连接在立式机架的导轨上,所述下压杆安装座与所述安装板前侧面顶部连接,所述下压杆的顶端与所述下压杆安装座连接,所述定位机构和夹紧机构均连接在所述安装板的前侧面上且定位机构和夹紧机构位于所述下压杆的下方,所述限位机构与所述立式机架的底部连接且限位机构位于所述安装板的下方,所述定位机构和夹紧机构均用于将传动轴固定夹紧且该传动轴的顶端与所述下压杆的底端接触,所述限位机构用于对安装板下移距离进行限位。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述的立式机架的中部设有通槽,所述安装板背面的升降导向块能插入所述通槽内从而与所述立式机架顶部的油缸的活塞杆末端连接。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述的定位机构包括定位块安装座和仿形定位块,所述定位块安装座与所述安装板的前侧面通过螺钉连接,所述仿形定位块的底部设有插头,所述定位块安装座的上表面一侧设有与所述插头相适配的插槽,所述仿形定位块通过插头插接在所述定位块安装座的插槽内从而实现仿形定位块与所述定位块安装座的连接,所述仿形定位块上设有与传动轴的外壁形状相适配的定位槽,所述仿形定位块内置有用于与传动轴相吸的磁石。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述的夹紧机构包括夹紧气缸、夹紧连接块和传动轴夹紧块,所述夹紧气缸与所述安装板的前侧面连接,所述夹紧气缸的两端分别连接有夹紧连接块且两个夹紧连接块相对设置,所述夹紧连接块上设有用于放置传动轴夹紧块的凹槽,两个所述夹紧连接块的凹槽内均放置有传动轴夹紧块,所述传动轴夹紧块的夹紧面设有与传动轴的外壁形状相适配的夹紧槽。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述的定位机构和夹紧机构均有2个,一个定位机构、一个夹紧机构、另一个定位机构和另一个夹紧机构从上至下依次连接在所述安装板的前侧面上。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述的限位机构包括垫片,导向杆和底座,所述底座通过螺栓固定连接在立式机架上,所述导向杆与底座的螺纹槽螺纹连接,所述垫片通过螺栓固定连接在导向杆的顶部。

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