[实用新型]温度传感器有效
申请号: | 201822074191.2 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209117206U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 孙海健 | 申请(专利权)人: | 凯斯库汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01K7/22 | 分类号: | G01K7/22;G01K1/14 |
代理公司: | 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) 32278 | 代理人: | 钱伟 |
地址: | 215024 江苏省苏州市苏州工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性卡扣部 侦测部 温度传感器 主体部 本实用新型 热敏电阻 收容空间 温度传感器外壳 电连接件 环绕设置 紧固连接 进气栅格 汽车 | ||
本实用新型提供一种温度传感器,其包括外壳及位于外壳内的热敏电阻及电连接件,所述外壳包括主体部及位于主体部上方的侦测部和安装部,所述主体部及所述侦测部均设有收容空间,所述热敏电阻设置于所述侦测部的收容空间内,所述安装部包括若干弹性卡扣部,所述若干弹性卡扣部环绕设置在所述侦测部的外侧。本实用新型通过在温度传感器外壳的安装部上设置若干弹性卡扣部,使温度传感器通过弹性卡扣部与汽车的进气栅格紧固连接,不易脱落。
技术领域
本实用新型涉及一种温度传感器,尤其涉及一种用于车外的温度传感器。
背景技术
随着汽车电子技术的不断发展,汽车传感器在汽车发动机、底盘和车身的各个系统中负担着信息的采集和传输的功能,汽车各个系统的控制过程正是依靠传感器及时识别外界变化和系统本身的变化,再根据变化的信息去控制系统本身工作。因此汽车传感器在汽车电子控制中有着非常重要的作用。
其中,车外温度传感器是一种能准确、实时地检测车外温度的汽车温度传感器。用户可根据检测到的当前车外温度和车内温度对比,自动启动压缩机,调整送风量或合理设置车内温度,从而给客户提供更加舒适的车内环境。传统的车外温度传感器一般安装在汽车的前保险杆上,需经受风吹、日晒及雨淋等残酷的外部环境,从而极易脱落、损坏。
有鉴于此,确有必要对用于车外的温度传感器进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种不易脱落的用于车内的温度传感器。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种温度传感器,其包括外壳及位于外壳内的热敏电阻及电连接件,所述外壳包括主体部及位于主体部上方的侦测部和安装部,所述主体部及所述侦测部均设有收容空间,所述热敏电阻设置于所述侦测部的收容空间内,所述安装部包括若干弹性卡扣部,所述若干弹性卡扣部环绕设置在所述侦测部的外侧。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,每一弹性卡扣部包括自主体部延伸的弹性臂及位于弹性臂顶部的向远离所述侦测部的方向突伸的钩部。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述弹性卡扣部包括位于钩部下方且与钩部延伸方向相同的夹持部,所述钩部及夹持部之间形成一安装槽。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述侦测部设有向外侧凸伸的定位部,所述定位部位于两个弹性卡扣部之间,所述定位部及安装部均与温度传感器所安装的进气栅格配合。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述侦测部外侧还设有向外侧凸伸的翼部,所述翼部位于其它相邻的弹性卡扣部之间。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述安装部包括三个弹性卡扣部,所述三个弹性卡扣部均匀地分布在所述侦测部的外侧,所述侦测部的顶部向上延伸并超过所述弹性卡扣部。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述侦测部的顶部密封,所述温度传感器还包括设置在主体部的收容空间内的密封结构,所述电连接件与热敏电阻连接并向下穿过所述密封结构,所述密封结构将其上下两部分空间密封隔离。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述密封结构包括密封盖及位于密封盖外围的密封圈。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述密封盖与主体部之间通过超声波焊接。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述热敏电阻上涂覆有导热脂,所述热敏电阻为负热性热敏电阻。
本实用新型的有益效果是:通过在温度传感器外壳的安装部上设置若干弹性卡扣部,使温度传感器通过弹性卡扣部与汽车的进气栅格紧固连接,不易脱落。
附图说明
图1为本实用新型温度传感器的立体分解图。
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