[实用新型]一种轮胎成型机多片压辊装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎成型机多片压辊装置，包括内管体，所述内管体的外侧面等角度固定有气囊，气囊的长度方向和内管体的轴线重合，相邻两个气囊的侧面接触，内管体内壁的左右两端均固定有连接杆，两个连接杆远离内管体内壁的侧面均固定有转动杆，转动杆的轴线和内管体的轴线重合，转动杆的侧面和安装杆的连接端通过轴承转动连接，气囊的外侧面套接有外套，外套将气囊完全遮挡，气囊端部的进气口上安装有气嘴，工人使得外部气泵将压缩空气冲入到气囊中，工人根据需求使得气囊中的气压不同，本轮胎成型机多片压辊装置外表面可以满足不同区域具有不同的压力的要求。

技术领域

本实用新型涉及于轮胎成型技术领域，具体为一种轮胎成型机多片压辊装置。

背景技术

目前，子午线轮胎成型机的主成型以及侧成型过程中，内衬和胎侧复合后在贴合鼓上料或者胎侧、内衬层在单独在贴合鼓贴合上料，以及后续工序帘布到贴合鼓上上料时，通常需要借助压辊装置使其更好地贴合在鼓上，但不同叠放材料不同区域对压力的要求不同，胎侧与胎面相比对压力要求较高，现有技术无法满足压辊装置表面不同区域具有不同的压力的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种轮胎成型机多片压辊装置，工人使得外部气泵将压缩空气冲入到气囊中，工人根据需求使得气囊中的气压不同，本轮胎成型机多片压辊装置外表面可以满足不同区域具有不同的压力的要求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎成型机多片压辊装置，包括内管体，所述内管体的外侧面等角度固定有气囊，气囊的长度方向和内管体的轴线重合，相邻两个气囊的侧面接触，内管体内壁的左右两端均固定有连接杆，两个连接杆远离内管体内壁的侧面均固定有转动杆，转动杆的轴线和内管体的轴线重合，转动杆的侧面和安装杆的连接端通过轴承转动连接，气囊的外侧面套接有外套，外套将气囊完全遮挡，气囊端部的进气口上安装有气嘴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，右侧的转动杆固定有指示柱针，指示柱针位于右侧的安装杆右侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，右侧的安装杆绕转动杆的轴线等角度固定有刻度，刻度和指示柱针的尖端重合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内管体的外侧面等角度固定有侧板，侧板和气囊交错设置，气囊沿内管体径向的长度大于侧板沿内管体径向的长度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外套为无纺布套、尼龙布套、化纤布套的一种，外套的外侧面沿其轴线方向设有标示线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本轮胎成型机多片压辊装置，工人使得外部气泵将压缩空气冲入到气囊中，工人根据需求使得气囊中的气压不同，本轮胎成型机多片压辊装置外表面可以满足不同区域具有不同的压力的要求；工人可以根据指示柱针和刻度调节本轮胎成型机多片压辊装置的初始位置，提高本轮胎成型机多片压辊装置的精度。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型气囊和侧板结构示意图；

图3为本实用新型A处结构放大示意图。

图中：1标示线、2外套、3气囊、4内管体、5气嘴、6连接杆、7安装杆、8侧板、9转动杆、10轴承、11指示柱针、12刻度。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。