[实用新型]一种液化天然气储罐有效
申请号: | 201822073822.9 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209399121U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 姜鑫;蔡志用 | 申请(专利权)人: | 广州新奥燃气有限公司 |
主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/08 |
代理公司: | 广州浩泰知识产权代理有限公司 44476 | 代理人: | 杨丰佳 |
地址: | 510800 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加注 液化天然气 液化天然气储罐 气枕 本实用新型 液氮储罐 储罐 氮气 增压电磁阀 抽真空管 存储过程 低温氮气 缓冲作用 流动阻力 内部压力 蒸发作用 主排气管 辅助的 加注管 排气阀 增压管 保证 排气 气化 安全 释放 补充 | ||
本实用新型涉及一种液化天然气储罐,包括主储罐、液氮储罐、主排气管、抽真空管、增压管和加注管。本实用新型通过设置辅助的液氮储罐为液化天然气储罐建立低温氮气气枕环境,不仅在加注过程中能够起到缓冲作用,避免液化天然气激烈气化,而且在存储过程中通过气枕压力及低温抑制液化天然气的蒸发作用,保证排气为安全的氮气。同时根据加注过程打开/关闭的排气阀、根据泄出过程打开/关闭增压电磁阀,保证了加注/泄出过程中的气枕压力能够适度释放或补充,不随液化天然气加注对气枕空间的影响而发生大幅变化,保证储罐的内部压力安全,也降低加注/泄出过程中的流动阻力。
技术领域
本实用新型涉及天然气生产储运领域,具体涉及一种液化天然气储罐。
背景技术
液化天然气储罐在加注过程中,需要保证液化天然气在加注、存储、泄出过程中不会发生激烈气化,避免向环境排放过多天然气而形成安全隐患,因此需要在液化天然气液面上方建立低温气枕环境。现有储罐即使使用低温氮气等作为气枕,也难以在加注过程及泄出过程中调整氮气气枕压力,使气枕压力随着加注过程而不断上升或者随着泄出过程而不断下降,导致液化天然气剧烈气化、加注/泄出流动阻力大、内外环境压力差过大甚至超过储罐材料承受强度等严重问题。因此,需要提供一种能够在加注过程及泄出过程中调整氮气气枕压力的液化天然气储罐。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型给出技术方案如下:
一种液化天然气储罐,包括主储罐、液氮储罐、主排气管、抽真空管、增压管和加注管。所述加注管布置于主储罐底部,加注管路径上设置有加注阀。加注阀及加注管用于为主储罐加注/泄出液化天然气。
所述主储罐设置有主真空夹层,所述液氮储罐设置有液氮真空夹层,所述抽真空管连接至主真空夹层,液氮真空夹层与主真空夹层通过管路连通,抽真空管路径上设置有真空泵。真空泵通过抽真空管对主真空夹层及与其连通的液氮真空夹层进行抽真空,以实现对主储罐内液化天然气及液氮储罐内液氮的保温。
所述主排气管连接至主储罐内部上侧,主排气管路径上设置有主排气阀,主排气阀上游主排气管内壁面设置有第一压力传感器,所述第一压力传感器信号输出端连接至主排气阀。第一压力传感器将检测到的主储罐氮气气枕压力传输至主排气阀,当主储罐氮气气枕压力超过主排气阀设定安全压力值时,主排气阀将自动打开,主储罐将通过主排气管排出多余的氮气,避免气枕压力过高发生危险。
所述增压管分别连接至主储罐内部上侧与液氮储罐内部上侧,增压管路径上设置有增压电磁阀。增压电磁阀将控制经增压管由液氮储罐进入主储罐的氮气量。使液化天然气处于低温氮气环境,降低液化天然气蒸发量。
作为优选,所述真空泵上游抽真空管内壁面设置有真空度传感器,所述真空度传感器信号输出端连接至真空泵。真空度传感器将检测到的主真空夹层及液氮真空夹层的真空度传输至真空泵,当主真空夹层及液氮真空夹层的真空度超过真空泵设定的真空度值时,真空泵将自动打开,进行抽真空,保证保温效果。
作为优选,所述增压电磁阀与主储罐之间的增压管内壁面设置有第二压力传感器,所述第二压力传感器信号输出端连接至增压电磁阀。第二压力传感器将检测到的主储罐氮气气枕压力传输至增压电磁阀,当主储罐氮气气枕压力低于增压电磁阀设定的工作压力值时,增压电磁阀将自动打开,更多的低温氮气由液氮储罐进入主储罐,避免气枕不足以抑制液化天然气的蒸发强度。
作为优选,所述液氮储罐上部设置有液氮排气管,所述液氮排气管路径上设置有液氮排气阀。如此设置,能够在液氮储罐气枕压力过大时进行适当排气,避免因压力过高发生危险。
作为优选,所述液氮排气阀上游液氮排气管内壁面设置有第三压力传感器,所述第三压力传感器信号输出端连接至液氮排气阀。第三压力传感器将检测到的液氮储罐氮气气枕压力传输至氮排气阀,当液氮储罐氮气气枕压力超过氮排气阀设定安全压力值时,氮排气阀将自动打开,液氮储罐将通过氮排气管排出多余的氮气,避免气枕压力过高发生危险。
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