[实用新型]一种透镜模具有效
申请号: | 201822070506.6 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209273804U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 刘海波;刘华;李培孔 | 申请(专利权)人: | 上海流明汽车光学科技有限公司 |
主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36;B29L11/00 |
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地址: | 201821 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮纹 透镜外形 圆弧状凹槽 抛物线型 圆形凹槽 上模 下模 本实用新型 透镜模具 精雕 立面 透镜 光滑平面 技术效果 上模整体 外形型腔 镶嵌结构 圆形柱状 中间设置 上下模 压机 压制 错位 镶嵌 生产 | ||
本实用新型公开了一种透镜模具,包括上模、下模;在所述的上模为圆形柱状结构,在所述的上模的中间开设透镜外形型腔;在透镜外形型腔底部的抛物线型腔上设置精雕皮纹;在抛物线型腔两侧的设置立面;在所述的透镜外形型腔的下方设置一圆弧状凹槽;在圆弧状凹槽的中间设置一缺口;在所述的下模上设置一圆形凹槽;所述的上模整体镶嵌在圆形凹槽内,在圆形凹槽内设置一光滑平面;本实用新型的技术效果,利用上、下模的镶嵌结构,在透镜外形型腔底部的抛物线型腔上设置精雕皮纹;同时,再设置立面;在外形型腔的下方设置圆弧状凹槽用于保护皮纹,不至于在透镜生产压机压制过程中由于上下模错位损坏皮纹;提高了皮纹的寿命和皮纹的精度。
技术领域
本实用新型涉及机械装置,尤其涉及一种透镜模具。
背景技术
目前制造汽车大灯透镜的模具多以镜面、线条微结构为主,镜面状态的模具都已镜面抛光技术,线条微结构用加工中心或者车加工的方法。皮纹透镜是新型透镜,针对汽车大灯为满足车灯法规的三区要求而设计的透镜,但是透镜模具的皮纹微结构与车灯光形和车灯法规有直接的联系,对于模具皮纹有很高的要求,传统的药水腐蚀很难做到,同时,药水腐蚀出来的皮纹,本身在耐高温的性能比较差,没有办法耐透镜加工过程中600℃-800℃的高温,尤其在皮纹透镜的深度要求需要控制在0.003mm至0.005mm的情况下,只能在药水腐蚀后,对模具进行反复多次的抛光和试模,才有机会满足光学皮纹。这样不仅皮纹的质量差,同时模具很快就报废掉了,因此,需要用新的模具结构来解决模具皮纹技术,达到车灯光学性能的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处,本实用新型目的实现一种透镜模具,其特征在于,包括上模、下模;在所述的上模为圆形柱状结构,在所述的上模的中间开设透镜外形型腔;在透镜外形型腔底部的抛物线型腔上设置精雕皮纹;在抛物线型腔两侧的设置立面;在所述的透镜外形型腔的下方设置一圆弧状凹槽;在圆弧状凹槽的中间设置一缺口;在所述的下模上设置一圆形凹槽;所述的上模整体镶嵌在圆形凹槽内,在圆形凹槽内设置一光滑平面。
进一步,所述的精雕皮纹的深度为0.003mm-0.005mm;所述的抛物线型腔焦距为40.5mm-60.5mm。
进一步,所述的立面的粗糙度为0.8。
进一步,所述的光滑平面的粗糙度为0.8。
进一步,所述的上模与下模之间的间距为0.05mm。
进一步,在所述的上模上方设置安装孔。
本实用新型的技术效果,利用上、下模的镶嵌结构,在透镜外形型腔底部的抛物线型腔上设置精雕皮纹;同时,再设置立面;在外形型腔的下方设置圆弧状凹槽用于保护皮纹,不至于在透镜生产压机压制过程中由于上下模错位损坏皮纹;从而提高了皮纹的寿命和皮纹的精度。
附图说明
图1是本实用新型的主视方向的半剖示意图;
图2是本实用新型上模的仰视方向示意图;
图3是本实用新型下模的附视方向示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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