[实用新型]汽车冲压模具浮动式推杆座驱动冲孔机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车冲压模具浮动式推杆座驱动冲孔机构，包括下模座、设于下模座上方的上模座、与上模座活动连接的压料芯、固定于压料芯的滑轨导板、滑动连接滑轨导板的滑块、安装在滑块上的冲孔组件、与滑块连接用于实现滑块复位的复位弹簧，所述上模座和压料芯可相对下模座上下运动，所述上模座上设有驱动滑块的推杆座总成，所述推杆座总成包括推杆座、与推杆座连接的插销、与插销连接的滚动轴承。本实用新型能够完成标准斜楔完成不了的工作，适用于下模无安装位置，侧冲孔在产品中心位置内容的车门内板，机盖内板等冲孔工序，扩大了使用范围。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身冲压模具技术，具体涉及冲孔机构。

背景技术

在大中型汽车冲模设计中，往往要借助斜楔机构来完成具有空间立体曲面的汽车覆盖件不同方向的冲孔、翻边、整形等工序，从而达到简化工序，降低成本，提高工效的目的。现有技术中的标准斜楔机构只能满足部份零件的工艺，不能全方面的适用，例如下模无安装位置，侧冲孔在产品中心位置内容的车门内板，机盖内板等冲孔工序。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种汽车冲压模具浮动式推杆座驱动冲孔机构，适用范围广泛，尤其是对于下模无安装位置，侧冲孔在产品中心位置内容的车门内板，机盖内板等冲孔工序。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：汽车冲压模具浮动式推杆座驱动冲孔机构，包括下模座、设于下模座上方的上模座、与上模座活动连接的压料芯、固定于压料芯的滑轨导板、滑动连接滑轨导板的滑块、安装在滑块上的冲孔组件、与滑块连接用于实现滑块复位的复位弹簧，所述上模座和压料芯可相对下模座上下运动，所述上模座上设有驱动滑块的推杆座总成，所述推杆座总成包括推杆座、与推杆座连接的插销、与插销连接的滚动轴承。

优选的，所述滑轨导板设有凸V型的滑轨，所述滑块设有与滑轨配合的滑槽。

优选的，所述滑轨导板的上方设有限制滑块向上位置的安全盖板。

优选的，所述滑块以及滑轨导板的侧方设有对滑块进行限位的复位导向导板。

优选的，所述滑块的上部设有水平安装面，所述水平安装面固定连接滑块导板。

本实用新型采用上述技术方案，为了适用于下模无安装位置，侧冲孔在产品中心位置内容的车门内板，机盖内板等冲孔工序，将斜楔机构设置于压料芯上，首先由上模座和压料芯开始向下运动，当压料芯与下模座上产品型面接触，促使压料芯向上运动(相对于下模座静止状态来做为参照)，当压料芯向上运动到一定距离时，上模座上的推杆座总成(由推杆、滚动轴承、插销组成)与滑块上的滑块导板接触，上模座与压料芯继续向下运动，滚动轴承一接触滑块导板，滚动轴承会处于滚动状态，促使滑块向侧方冲孔方向运动，使安装在滑块上的冲头组件冲入凹模刀口，完成冲孔，工作完成，上模座向上回退，滑块上的复位弹簧助推滑块回退到安全盖板限位位置，从而完成整个工作。

本实用新型采用上述技术方案，工作内容简单集中，结构紧凑，维修方便，能够完成标准斜楔完成不了的工作，整个机构制作简单，节省了采购的时间和操作工序，从而增加了工作效益，这个浮动式推杆座驱动冲孔机构适用于下模无安装位置，侧冲孔在产品中心位置内容的车门内板，机盖内板等冲孔工序，扩大了使用范围。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型浮动式推杆座驱动冲孔机构侧冲孔前的结构图；

图2为本实用浮动式推杆座驱动冲孔机构侧冲孔后的结构图；

图3为本实用新型的局部结构示意图一；

图4为本实用新型的局部结构示意图二。

具体实施方式