[实用新型]调角器以及调角器的复合棘轮有效
申请号: | 201822070056.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209176550U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 敖玉伟;黄正坤;罗贤虎;江冲 | 申请(专利权)人: | 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调角器 复合棘轮 沉孔 非连续式 连续式 金属粉末 温压成型 光滑段 环形孔 内棘齿 减小 内齿 轴肩 轴向 成型 本实用新型 整体式结构 凸出 | ||
本实用新型公开一种调角器以及调角器的复合棘轮,复合棘轮为由金属粉末温压成型的整体式结构;复合棘轮两侧分别形成有第一沉孔、第二沉孔;第一沉孔的环形孔壁成型有内齿,第一沉孔的底部向外凸出有中部轴肩,内齿、中部轴肩用于所述调角器的连续式调节;第二沉孔的环形孔壁成型有相接的内棘齿段和光滑段,内棘齿段和光滑段用于调角器的非连续式调节。上述方案中,复合棘轮由金属粉末温压成型,实现了调角器连续式和非连续式调节功能的集成,连续式调节和非连续式调节共用复合棘轮的一部分,从而减小轴向尺寸,减小形成的复合棘轮的轴向厚度,同时也就有效减轻调角器的重量,而且也不会增加径向的尺寸,符合市场对于调角器的小型化需求。
技术领域
本实用新型涉及座椅技术领域,具体涉及一种调角器以及调角器的复合棘轮。
背景技术
座椅调角器用于连接汽车座椅的椅座和椅背,以增强座椅的舒适性。乘客可以通过座椅调角器调节椅背的角度至最佳位置,获得最舒适和最习惯的乘坐角度。对于驾驶员来说,可以通过调节椅背的角度获得最好的视野,且易于操纵方向盘、踏板和变速杆等操纵件。
目前座椅调角器大致可分为两大类:一类是采用棘轮棘爪机构原理的非连续式调角器。另一类是行星齿板传动原理的连续式调角器。
如图1所示,图1为现有技术中一种连续式调角器的示意图。可参考专利CN101243922理解,该调角器包括棘轮26、滑块11、解锁凸轮9、楔紧块12、复位弹簧13、空心轴14、滑槽板15,棘轮26的内圈形成内棘齿段81和光滑段82,滑槽板15与椅背固定。滑块11在滑槽板15内可沿径向滑动,以使滑块11外周的滑块棘齿能够与棘轮26内圈的内棘齿段81啮合,滑槽板15和棘轮26无法相对转动,从而锁紧椅背和座椅的角度,当滑块棘齿径向缩回而与内棘齿段81脱离啮合时,可进行角度调整,当滑块棘齿与光滑段82相对时,可以实现椅背的快速折叠。
请参考图2,图2为现有技术中一种非连续式调角器的示意图。可参考专利CN101941389l理解,该调角器包括驱动部件2、楔紧扭簧3、盖板 4、楔形块5、偏心轮6、外齿板7、内齿板25,内齿板25设有内齿圈83,和中部轴肩84。外齿板7具有外齿圈,外齿圈与内齿板25的内齿圈83啮合后,在中部轴肩84与外齿板7的轴承套中心孔之间形成径向偏心区域。偏心轮6和楔形块5,二者置于该径向偏心区域内,且在楔紧扭簧3作用下楔紧。需要转动座椅的椅背角度时,乘客施加驱动扭矩至驱动部件2,驱动偏心轮6或者楔形块5,从而利用少齿差行星齿轮传动机构的工作原理可靠地实现了内齿板25相对外齿板7的旋转,即靠背的连续角度调节。角度调节后,楔紧扭簧3施加的周向力作用于偏心轮6和楔形块5,偏心轮6和楔形块5分别与外齿板7的轴承套中心孔壁及内齿板25的中部轴肩 84相抵后,间隙即可消除,即偏心轮6和楔形块5等形成间隙消除部件。这种精细化的角度调节及间隙消除方式大大提高了座椅的舒适性。
目前,为了综合上述两种调角器的调节优势,即能够连续调节和实现靠背的快速折叠,存在将连续式调节和非连续式调节进行组合的调角器。
请参考图3,图3为现有技术中一种组合式座椅调角器的示意图。
在实用新型专利CN104284801中,公开一种座椅调角器,如图3所示。其为组合式圆盘型结构,设有齿轮板20、可动板21、固定板22、爪24。齿轮板20设有外向大齿201与内向小齿202,此处的外向大齿201即实现上述连续式调节的结构中外齿板的功能,固定板22的内齿圈的内向大齿 212配合,内向大齿202可与爪24配合,内向大齿202相当于上述非连续使调节的结构中棘轮的内棘齿段。
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