[实用新型]环冷机台车定距环有效
| 申请号: | 201822069902.7 | 申请日: | 2018-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN209399778U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
| 发明(设计)人: | 翟鑫;蒙飞宇;谢茂辉 | 申请(专利权)人: | 攀枝花钢城集团有限公司 |
| 主分类号: | F27D15/02 | 分类号: | F27D15/02 |
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 罗明理 |
| 地址: | 617023 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定距环 台车 本实用新型 环冷机台车 转动轴 内环 间隙减小 台车边缘 运输设备 运转过程 可转动 漏风 生产工艺 减小 轨道 岗位 保证 | ||
本实用新型公开的是运输设备领域的一种环冷机台车定距环,包括可转动地设置在台车转动轴两端的内环定距环和外环定距环,所述内环定距环和外环定距环的厚度与台车边缘距离内外两侧轨道的距离相同。本实用新型的有益效果是:通过在台车转动轴的两端增加定距环,可使台车运转过程的间隙减小,从而降低台车的振动,减少漏风漏球,保证生产工艺的稳定,减小岗位劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及运输设备领域,尤其涉及一种环冷机台车定距环。
背景技术
在球团生产过程中,环冷机是主体生产设备,其作用是运输高温球团并冷却高温球团,其中台车又是环冷机的主体运转设备。由于台车在运转过程中产生机械磨损,致使台车产生轴向窜动,结果两端间隙过大,台车漏风漏红球,导致生产工艺不稳定,岗位劳动强度大。
实用新型内容
为克服现有环冷机台车轴向磨损后台车振动过大等不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能减小台车产生轴向串动间隙的环冷机台车定距环。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
环冷机台车定距环,包括可转动地设置在台车转动轴两端的内环定距环和外环定距环,所述内环定距环和外环定距环的厚度与台车边缘距离内外两侧轨道的距离相同。
进一步的是,所述内环定距环和外环定距环的厚度比台车边缘距离内外两侧轨道的距离小0.5~1mm。
进一步的是,所述内环定距环和外环定距环的两侧均为光滑平面,且涂有润滑油。
进一步的是,所述内环定距环和外环定距环均为两块圆弧段拼接而成,在拼接处通过连接片和螺钉进行连接。
本实用新型的有益效果是:通过在台车转动轴的两端增加定距环,可使台车运转过程的间隙减小,从而降低台车的振动,减少漏风漏球,保证生产工艺的稳定,减小岗位劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是内外定距环的拼接示意图。
图中标记为,1-台车,2-台车转动轴,3-内环定距环,4-外环定距环,5-连接片,6-螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实用新型的环冷机台车定距环,包括可转动地设置在台车转动轴2两端的内环定距环3和外环定距环4,所述内环定距环3和外环定距环4的厚度与台车1的边缘距离内外两侧轨道的距离相同。由于台车1是做圆周运动,在运行过程中受离心力作用,台车1边缘会与内外轨道产生磨损,使用时间一久,间隙逐渐增大,就会使台车1在运行过程中产生轴向窜动,最终导致台车1漏风漏红球,生产工艺不稳定等问题。本实用新型根据台车1的磨损情况在台车转动轴2两端设置定距环来填补间隙,从而降低台车的振动,减少漏风漏球,保证生产工艺的稳定,减小岗位劳动强度。
在设计制作时,为了减小摩擦力,并且保证定距环能顺利安装,所述内环定距环3和外环定距环4的厚度应比台车1边缘距离内外两侧轨道的距离小0.5~1mm比较合适。在设计制作时,应将内环定距环3和外环定距环4的两侧设置为光滑平面,并且可在表面涂上润滑油,以便防止生锈,减小摩擦力。
如图2所示,为了便于安装定距环,将所述内环定距环3和外环定距环4均设置成两块圆弧段拼接而成,在拼接处通过连接片5和螺钉6进行连接。制作时先做成一个完整的环形件,然后再进行切割,最后进行钻孔,安装螺钉6和连接片5。安装时先松开螺钉6,取下一块圆弧段,然后将整个定距环卡在台车转动轴2上,最后安装好螺钉6和连接片5。
本实用新型通过在台车转动轴的两端增加定距环,可使台车运转过程的间隙减小,从而降低台车的振动,减少漏风漏球,保证生产工艺的稳定,减小岗位劳动强度,具有很好的实用性和应用前景。
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