[实用新型]电池箱体、电池包及汽车有效

专利信息
申请号: 201822069597.1 申请日: 2018-12-10
公开(公告)号: CN209169232U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 沈磊;李德连;袁承超;周鹏 申请(专利权)人: 华霆(合肥)动力技术有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/42
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴迪
地址: 230601 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电池箱体 弹性支撑件 腔体 承力体 电池包 电路模块 缓冲电池 外周壁 承力 汽车 防护 体内 申请
【权利要求书】:

1.一种电池箱体,其特征在于,所述电池箱体的外周壁环设有第一承力体,所述第一承力体内开设有腔体,所述腔体中设置有弹性支撑件;其中,所述弹性支撑件的尺寸大于所述腔体的尺寸。

2.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述电池箱体包括分别具有开口的第一槽体和第二槽体,所述第一承力体环设于所述第一槽体的外周壁;

第一槽体和第二槽体的开口相对,且所述第二槽体套设于所述第一槽体的外周壁;所述第一槽体的外周壁和所述第二槽体的内周壁之间设置有密封圈,所述外周壁与所述内周壁通过所述密封圈连接;

所述第二槽体的开口的边缘设置有翻边,所述翻边设置有多个第一螺纹孔,所述第一承力体朝向所述第二槽体的端面设置有多个第二螺纹孔;所述翻边的一个以上所述第一螺纹孔与所述端面的一个以上所述第二螺纹孔一一对应;相互对应的所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔的位置相匹配,能够通过同一螺钉能够将所述第一槽体与所述第一承力体连接。

3.根据权利要求1或2所述的电池箱体,其特征在于,所述电池箱体的底部包括相对设置的外底面和内底面,所述外底面设置有两个以上外梁,所述两个以上外梁包括一个以上第一外梁和一个以上第二外梁,所述第一外梁和所述第二外梁相交。

4.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,所述外梁的两端分别设置有第一连接件,所述第一承力体上设置有与各第一连接件分别对应的多个第二连接件;

每个第一连接件和与该第一连接件对应的第二连接件相互连接,所述第一连接件和所述第二连接件均设置有螺纹孔;相互连接的第一连接件和第二连接件上设置的螺纹孔的位置相匹配,使得通过同一螺钉能够将所述电池箱体连接于汽车底部。

5.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,所述外底面还设置有第一保护垫,所述第一保护垫位于所述外底面上未覆盖有所述外梁的区域。

6.根据权利要求5所述的电池箱体,其特征在于,所述第一保护垫内嵌有应变片式传感器,所述应变片式传感器用于检测形变信号并将检测到的形变信号发送至与所述应变片式传感器电连接的处理装置。

7.根据权利要求1或2所述的电池箱体,其特征在于,所述电池箱体还包括第二承力体;所述第二承力体包括一个以上内梁;

所述内梁连接于所述电池箱体的内表面,用于支撑和固定所述电池箱体中的电路模块。

8.根据权利要求7所述的电池箱体,其特征在于,所述电池箱体的底部包括相对设置的外底面和内底面,所述内底面设置有第二保护垫;所述第二保护垫位于所述内底面上用于放置电路模块的区域。

9.一种电池包,其特征在于,包括权利要求1-8中任意一项所述的电池箱体以及设置于所述电池箱体中的电路模块。

10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求9所述的电池包。

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