[实用新型]一种便携式燃油箱

说明书

一种便携式燃油箱，解决了现有的燃油箱其不便携带，同时热量容易堆积，不便散热，以及整体防撞性能差的问题。其包括燃油箱本体，所述燃油箱本体的外侧设置有防护壳，防护壳的一侧设置有进水口，进水口的外侧设置有第一水管接口，防护壳的另一侧设置有出水口，出水口的一端设置有第二水管接口，进水口和出水口之间通过位于防护壳的内部U型水管连接，U型水管与防护壳之间通过固定件连接，固定件与防护壳之间通过螺栓连接。本实用新型通过防护壳一侧的进水口输入冷却水，冷却水经过U型水管，最后通过防护壳另一侧的出水口输出冷水，既可以带走燃油箱的部分热量，方便散热，简单方便，整体便于携带，以及整体的防撞性能强，简单安全。

技术领域

本实用新型涉及燃油箱领域，尤其是涉及一种便携式燃油箱。

背景技术

汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱，而现有的燃油箱其不便携带，同时热量容易堆积，不便散热，以及整体防撞性能差。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种便携式燃油箱，解决了现有的燃油箱其不便携带，同时热量容易堆积，不便散热，以及整体防撞性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括燃油箱本体，所述燃油箱本体的外侧设置有防护壳，防护壳的一侧设置有进水口，进水口的外侧设置有第一水管接口，防护壳的另一侧设置有出水口，出水口的一端设置有第二水管接口，进水口和出水口之间通过位于防护壳的内部U型水管连接，U型水管与防护壳之间通过固定件连接，固定件与防护壳之间通过螺栓连接。

优选的，所述燃油箱本体一侧的中部开设有凹槽，凹槽的内部设置有把手，把手的底端设置有旋转轴，旋转轴与凹槽之间通过旋转轴套连接，把手的中部设置有软垫。

优选的，所述燃油箱本体的两侧均设置有防撞板，防撞板外侧设置有加强筋，防撞板的四周设置有防护棱条。

优选的，所述燃油箱本体的一侧设置有进油口，进油口的下方设置有出油口。

优选的，所述燃油箱本体的一侧设置有安装板，安装板的中部开设有安装孔，安装孔的内部开设有内螺纹。

优选的，所述燃油箱本体的外侧设置有散热条。

本实用新型通过防护壳一侧的进水口输入冷却水，冷却水经过U型水管，最后通过防护壳另一侧的出水口输出冷水，既可以带走燃油箱的部分热量，方便散热，简单方便，整体便于携带，以及整体的防撞性能强，简单安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型三维结构示意图。

图2是本实用新型U型水管的结构示意图。

图3是本实用新型把手的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。