[实用新型]一种汽车板加工用定位夹具

说明书

本实用新型涉及定位夹具技术领域，且公开了一种汽车板加工用定位夹具，包括加工基板，所述加工基板的顶部左右两侧均固定安装有调节座，两个所述调节座的顶部均固定安装有调节杆，两个所述调节杆的顶部均套接有固定套，所述固定套的内部活动安装有贯穿固定套的螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的底部且位于调节杆的内部固定安装有限位转环。该汽车板加工用定位夹具，通过设置了固定套，且固定套的内部套接有螺纹调节杆，同时纹调节杆的外表面与螺纹调节环的内壁上均开设有调节螺纹，达到了固定套的可调节固定压板的高度的效果，通过设置了限位卡板，达到了避免了固定套和螺纹调节杆一起旋转的现象。

技术领域

本实用新型涉及定位夹具技术领域，具体为一种汽车板加工用定位夹具。

背景技术

汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板，从强度角度可划分为，普通钢板、低合金高强度钢板、普通高强度钢板和先进高强度钢板等系列，构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件和增强部件。

现有的汽车板在加工时，通常需要专门的夹具进行固定，但是由于汽车板体积过大，汽车板在加工后不便于取出，同时汽车板不便于上料，操作起来非常困难，降低了生产效率，给生产者带来了许多不便，故而提出了一种汽车板加工用定位夹具来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车板加工用定位夹具，具备便于拆装原件和效率高等优点，解决了由于汽车板体积过大，汽车板在加工后不便于取出，同时汽车板不便于上料，操作起来非常困难，降低了生产效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆装原件和效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车板加工用定位夹具，包括加工基板，所述加工基板的顶部左右两侧均固定安装有调节座，两个所述调节座的顶部均固定安装有调节杆，两个所述调节杆的顶部均套接有固定套，所述固定套的内部活动安装有贯穿固定套的螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的底部且位于调节杆的内部固定安装有限位转环，所述调节杆的左右两侧均固定安装有限位卡板，所述固定套的内部固定安装有与螺纹调节杆相对应的螺纹调节环，所述螺纹调节杆远离固定套的一侧固定安装有调节把手，所述调节把手的外表面套接有握把保护套，两个所述固定套相对的一侧均固定安装有固定支杆，两个所述固定支杆远离固定套的一侧均固定安装有固定压板，所述加工基板的顶部活动安装有活动加工车，所述活动加工车的底部左右两侧均固定安装有移动座，两个所述移动座的底部均活动安装有滑动轮，所述加工基板的顶部固定安装有定位柱，所述活动加工车的正面固定安装有取纳握把环。

优选的，所述螺纹调节杆的外表面与螺纹调节环的内壁上均开设有调节螺纹。

优选的，所述调节杆的顶部开设有与螺纹调节杆相对应的限位转槽，所述固定套的内壁上开设有与限位卡板相对应的限位滑槽。

优选的，所述握把保护套为橡胶保护套，且握把保护套的外表面开设有防滑纹。

优选的，两个所述移动座的底部均固定安装有两个轮支撑柱，两个轮支撑柱形成的夹缝处固定安装有与滑动轮套接的动轮轴承。

优选的，所述加工基板的顶部开设有与滑动轮相对应的移动轮槽，且移动轮槽的内部固定安装有金属铜耐磨片。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车板加工用定位夹具，具备以下有益效果：

1、该汽车板加工用定位夹具，通过设置了固定套，且固定套的内部套接有螺纹调节杆，同时纹调节杆的外表面与螺纹调节环的内壁上均开设有调节螺纹，达到了固定套的可调节固定压板的高度的效果，通过设置了限位卡板，达到了避免了固定套和螺纹调节杆一起旋转的现象。