[实用新型]一种自行车用中控锁具

说明书

本实用新型公开了一种自行车用中控锁具，该中控锁具包括锁壳（1）、电机（2）、齿轮系（3）、驱动电路装置（4）和车轮轮毂（5），还包括锁销驱动机构（6）以及位于锁销驱动机构一侧的行程开关（7）和信号开关（14），电机、齿轮系、驱动电路装置、锁销驱动机构、行程开关和信号开关均布置于锁壳内侧腔槽，锁壳一侧设置有锁销孔（13），驱动电路装置内置有霍尔元件（8），车轮轮毂设置于锁壳一侧，所述车轮轮毂（5）外圆壁上设有磁块（9），所述车轮轮毂（5）外圆壁一周均匀开设有锁槽（10），且锁槽侧壁与车轮轮毂外圆壁连接处设置为倒角（11）。本实用新型采用自行车用中控锁具，结构简单，设计合理。

技术领域

本实用新型涉及中控锁具技术领域，具体涉及一种自行车用中控锁具。

背景技术

自行车普遍应用于人们生活当中，是一种绿色出行交通工具。同时，随着互联网快速发展以及智能手机的普及，包括共享单车在内的共享经济得以快速发展。作为城市慢行、共享公交系统的重要组成部分，同时兼具绿色低碳、方便快捷、经济环保等特点的共享单车行业在近年来蓬勃发展，全国用户总量达到2030万人，运营市场规模达到11.5亿元。目前，传统自行车配置的锁具结构设计不能满足共享单车的使用需求。因此，亟需本领域技术人员研究出一种自行车用中控锁具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足，提供了一种自行车用中控锁具。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种自行车用中控锁具，该中控锁具包括锁壳、电机、齿轮系、驱动电路装置和车轮轮毂，还包括锁销驱动机构以及位于锁销驱动机构一侧的行程开关和信号开关，所述电机、齿轮系、驱动电路装置、锁销驱动机构、行程开关和信号开关均布置于锁壳内侧腔槽，所述锁壳一侧设置有锁销孔，所述驱动电路装置内置有霍尔元件，所述车轮轮毂设置于锁壳一侧，所述车轮轮毂外圆壁上设有磁块，所述车轮轮毂外圆壁一周均匀开设有锁槽，且锁槽侧壁与车轮轮毂外圆壁连接处设置为倒角，所述驱动电路装置分别与电机、行程开关和信号开关电性连接，所述电机上套装有蜗杆，所述电机通过蜗杆与齿轮系传动连接，且该齿轮系与锁销驱动机构传动连接；

所述锁销驱动机构包括锁销本体、齿条、压柱、第一压簧件和第二压簧件，所述齿条上设置有一弹簧舱，所述锁销本体设置于齿条一侧，所述弹簧舱侧壁开设有与压柱相适配的定位槽，所述第一压簧件设置于弹簧舱内，所述第一压簧件一端与设置于弹簧舱上的压柱适配连接，且压柱穿过定位槽与锁销本体法兰端相接触，所述齿条一侧面设置有用于触发行程开关的斜块，所述压柱一侧设有与齿条侧面相适配的限位块，所述限位块用于触发信号开关，所述锁销本体一端套设有第二压簧件，所述第二压簧件一端与锁壳内侧腔槽壁相接触，且该锁销本体一端与锁销孔相适配；

通过驱动电路装置使得电机带动齿轮系驱动锁销驱动机构，从而使得锁销本体动作完成开锁或关锁。

作为优选地，所述齿条与弹簧舱为一体成型结构。

基于上述技术方案，本实用新型的与现有技术相比具有如下技术优点：

本实用新型采用自行车用中控锁具，结构设计合理，体积小，结构紧凑，可靠性高，能满足共享单车的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型自行车用中控锁具呈打开状态的结构示意图。

图2为本实用新型自行车用中控锁具第一阶段关锁的结构示意图。

图3为本实用新型自行车用中控锁具第二阶段关锁的结构示意图。

图4为本实用新型锁销驱动机构的结构示意图。

图5为本实用新型锁销驱动机构的爆炸图。