[实用新型]一种循环式立体车库电源控制柜有效
申请号: | 201822068924.1 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209242584U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 孙晓艳;陆伟 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/12;B66F7/28;H02B1/30;E04H6/00 |
代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 李翀 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线架 电源控制柜 检修 循环式立体车库 滑移板 方便操作 抬升组件 技术方案要点 出口 本实用新型 箱体内底面 操作空间 滑动连接 滑移连接 箱体顶部 顶盖 升降件 箱门 匹配 升降 垂直 | ||
1.一种循环式立体车库电源控制柜,包括箱体(1)、箱门(11)和设于箱体(1)内的线架(12),其特征在于:所述箱体(1)顶部开设有出口(13),线架(12)滑动连接在箱体(1)内,线架(12)顶部设有与出口(13)匹配的顶盖(14),线架(12)与箱体(1)之间还设有用于推动线架(12)使其从出口(13)推出的抬升组件(2),抬升组件(2)包括垂直于水平面滑移连接在箱体(1)内的滑移板(21),滑移板(21)与箱体(1)内底面之间设有用于推动滑移板(21)升降的升降件(22)。
2.根据权利要求1所述的一种循环式立体车库电源控制柜,其特征在于:所述升降件(22)包括剪叉式抬升架(23),剪叉式抬升架(23)包括中间位置相互铰接的第一铰接杆(231)和第二铰接杆(232),剪叉式抬升架(23)的一侧分别与箱体(1)底面和滑移板(21)滑动连接,另一侧分别与箱体(1)底面和滑移板(21)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种循环式立体车库电源控制柜,其特征在于:所述箱体(1)底面上设有升降气缸(233),升降气缸(233)的输出轴铰接在剪叉式抬升架(23)与箱体(1)底面滑移连接的一端,升降气缸(233)的本体与箱体(1)底面铰接。
4.根据权利要求3所述的一种循环式立体车库电源控制柜,其特征在于:所述第一铰接杆(231)、第二铰接杆(232)以及升降气缸(233)均关于滑移板(21)的中心线对称设置有两组。
5.根据权利要求1所述的一种循环式立体车库电源控制柜,其特征在于:所述升降件(22)包括固定在滑移板(21)一侧的升降齿条(24),升降齿条(24)垂直于水平面设置,滑移板(21)内嵌设有升降齿轮(25),升降齿轮(25)转动连接在滑移板(21)上并与升降齿条(24)相互啮合。
6.根据权利要求5所述的一种循环式立体车库电源控制柜,其特征在于:所述升降齿轮(25)通过升降轴转动连接在滑移板(21)上,滑移板(21)上固定有升降电机(26),升降轴上同轴心设有升降蜗轮(27),滑移板(21)上转动连接有升降蜗杆(28),升降蜗轮(27)与升降蜗杆(28)相互啮合,且升降蜗轮(27)由升降电机(26)带动旋转。
7.根据权利要求1所述的一种循环式立体车库电源控制柜,其特征在于:所述顶盖(14)底面上设有销块(15),销块(15)呈环形设置,箱体(1)顶面上设有与销块(15)配合的环形槽(16),线架(12)位于箱体(1)内时,销块(15)与环形槽(16)相互配合。
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