[实用新型]一种轮缘润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种轮缘润滑装置，解决现有装置无法对润滑区域闭环控制、主动降噪的问题。所述装置，包含：润滑剂喷射装置、噪声采集模块、噪声处理模块、电控箱；噪声采集模块，用于采集噪声并转换为电信号；噪声处理模块，包含时频转换单元、声压比较器、声频比较器、触发单元；时频转换单元，接收电信号，时频转换后输出声压信号、声频信号；声压比较器，接收声压信号，与声压阈值比较，输出声压比较脉冲；声频比较器，接收声频信号，与第一、第二声频阈值比较，输出声频比较脉冲；触发单元，接收声压比较脉冲和或声频比较脉冲，输出润滑信号；电控箱向润滑剂喷射装置传输润滑信号。本实用新型实现了对轮缘润滑的智能化控制。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轮缘润滑装置。

背景技术

现有轮缘润滑装置根据润滑轮缘的介质一般分为干式和湿式，干式为长接触式，不具备主动控制润滑时机的能力，且后期更换润滑块维护成本偏高；湿式轮缘润滑主要是采用向车轮轮缘喷射润滑油或润滑脂的方式实施润滑，存在以下问题：第一，无视轮轨振动噪声，无论噪声大小，润滑系统均按照既有设定逻辑实施润滑，对重点噪声区段反而可能略过；第二，当前润滑系统控制策略，控制模块发出指令到润滑系统执行存在时间差，造成漏润滑的轨道区间；第三，所有车辆控制逻辑一致，会造成多个车辆在同一点不断润滑。

实用新型内容

本实用新型提供一种轮缘润滑装置，解决现有装置无法对润滑区域闭环控制、主动降噪的问题。

一种轮缘润滑装置，包含：润滑剂喷射装置，其特征在于，还包含：噪声采集模块、噪声处理模块、电控箱；所述噪声采集模块，用于采集噪声并转换为电信号；所述噪声处理模块，包含时频转换单元、声压比较器、声频比较器、触发单元；所述时频转换单元，接收所述电信号，时频转换后输出表示信号幅度大小的声压信号、表示信号频率大小的声频信号；所述声压比较器，接收所述声压信号，与声压阈值比较，当满足所述声压信号大于所述声压阈值时，输出声压比较脉冲；所述声频比较器，接收所述声频信号，与第一、第二声频阈值比较，当满足声频信号小于第二声频阈值且大于第一声频阈值时，输出声频比较脉冲；所述触发单元，接收所述声压比较脉冲和或声频比较脉冲，输出润滑信号；所述电控箱上设有与所述噪声处理模块连接的接口，向所述润滑剂喷射装置传输所述润滑信号。

优选地，所述声压阈值为75dB，所述第一声频阈值为1600Hz，所述第二声频阈值为6400Hz。

进一步地，所述润滑剂喷射装置，包含：油箱、喷嘴控制单元、喷嘴；所述油箱，接收所述电控箱发送的所述润滑信号，输出润滑剂；所述喷嘴控制单元，接收所述润滑信号，输出开关信号；所述喷嘴，接收所述润滑剂、开关信号，向轮缘喷射所述润滑剂。

进一步地，所述润滑剂喷射装置，包含：油箱、空压机、风缸、分配阀、喷嘴；所述空压机，接收所述电控箱发送的所述润滑信号，向所述风缸输出高压空气；所述风缸，用于向所述油箱传输所述高压空气；所述油箱，接收所述润滑信号、所述高压空气，向所述分配阀输出润滑剂、高压空气；所述分配阀，用于传输所述高压空气、润滑剂给所述喷嘴；所述喷嘴，用于接收所述高压空气、润滑剂，向轮缘喷射所述润滑剂。

优选地，所述噪声处理模块，还包含：存储单元；所述存储单元，接收所述轮缘位置信号、所述润滑信号，并在接收所述润滑信号时保存所述轮缘位置信号为润滑位置信号。

优选地，所述触发单元，还用于接收所述润滑位置信号，提前输出所述润滑信号。

本实用新型有益效果包括：本实用新型创新性的提出了具有噪声采集、声压及声频处理、阈值设定并输出控制功能的轮缘润滑装置，实现了对轮缘的自主润滑功能，可以根据不同车辆、不同路线进行智能润滑，在润滑区域到达前提前激活润滑功能，还可以对经过同一轨道的车辆的轮缘润滑情况进行监测，避免对相邻车辆重复润滑，节约润滑剂用量和成本。

附图说明