[实用新型]一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统

权利要求书

1.一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统，其特征在于：包括电子标签、天线、读取设备和上位机，其中电子标签包括分别安装于列车两端下方用于列车车号信息和列车端位信息识别的电子标签，以及安装于列车车轮(3)上用于车轮身份识别的电子标签，所述的天线包括车号识别天线(5)及车轮身份识别天线(4)，车号识别天线(5)安装于两轨枕(2)之间的道床上并用于读取列车两端下方的电子标签，车轮身份识别天线(4)安装于轨道(1)两侧并用于读取列车车轮上的电子标签；所述天线均通过信号线与读取设备相连，读取设备与上位机相连。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统，其特征在于：每侧轨道(1)的车轮身份识别天线(4)均采用分段组合布置方式，且各段天线的长度总和大于待检测车轮(3)的周长。

3.根据权利要求2述的一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统，其特征在于：所述车轮身份识别天线(4)的两端分别安装有第一开关(601)和第二开关(602)。

4.根据权利要求1-3中任一项述的一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统，其特征在于：所述的车轮身份识别电子标签安装于待检测车轮的油堵螺栓(10)上，车轮身份识别天线(4)倾斜安装于轨道的两侧，且当车轮(3)旋转至电子标签处于最低点时，车轮身份识别天线(4)的平面正对电子标签。

5.根据权利要求4述的一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统，其特征在于：所述油堵螺栓(10)的端头加工有螺纹孔(1001)，螺纹孔(1001)内安装有螺杆(11)，螺杆(11)的端头外部与标签座(13)的开口螺纹(1302)相卡合，且标签座(13)的开口螺纹(1302)外部与螺母(12)螺纹相连。

6.根据权利要求5述的一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统，其特征在于：所述螺杆(11)的端头加工为倒锥形结构，开口螺纹(1302)及螺母(12)的内径大于螺杆(11)端头的外径，且开口螺纹(1302)的端部向内延伸形成与螺杆(11)端头相配合的卡台(1303)；所述标签座(13)的端头表面设有与电子标签相匹配的安装槽(1301)。

7.根据权利要求4述的一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统，其特征在于：所述油堵螺栓(10)的端头内加工有阶梯凹槽，该阶梯凹槽内安装有开口内外螺丝(14)，标签座(13)的螺纹段安装于开口内外螺丝(14)的内部，且开口内外螺丝(14)的外部设有螺母(12)。

8.根据权利要求7述的一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统，其特征在于：所述油堵螺栓(10)的端头阶梯凹槽的内凹槽(1002)的内径大于外凹槽(1003)的内径，开口内外螺丝(14)的端部设有与内凹槽(1002)卡合配合的凸台(1401)，所述标签座(13)的螺纹段外螺纹与开口内外螺丝(14)的内螺纹相匹配，且其端头表面加工与电子标签相匹配的安装槽(1301)。