[实用新型]一种防车头卡死装置

说明书

本实用新型设计一种防车头卡死装置，包括转向轴、锁止套、车头锁和防卡死滑套；所述锁止套固定外套于所述转向轴，且锁止套的外圆面沿圆周方向均匀分布有多个锁止槽；所述车头锁的锁舌可插入所述锁止套内实现转向轴的锁死；所述防卡死滑套通过花键配合于所述转向轴，并可沿转向轴轴向滑动；防卡死滑套的下端面固定有多个可插入所述锁止槽内的防卡死条；本装置可防止摩托车车头锁中断裂的锁舌进入到锁槽内，导致摩托车车头卡死，提高了行驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件领域，尤其涉及一种防车头卡死装置。

背景技术

车头锁用于锁紧车辆(如摩托车、电动车)的车头，其包括有外壳、锁柱，外壳上设有锁孔，锁柱沿其轴向滑动设置在锁孔内，外壳内设有用于驱动锁柱进、出锁孔的锁芯，工作时，由锁芯控制锁舌伸出锁孔插入车头转轴上的锁槽内即可实现车头的锁定。

但是，目前，现有的车头锁的锁舌容易发生断裂，当摩托车在行驶中，锁舌断裂后，断裂的锁舌会掉落到锁槽内卡死摩托车龙头，导致交通事故的发生。

因此，需要一种结构简单，可防止摩托车车头锁中断裂的锁舌进入到锁槽内的防车头卡死装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，可防止摩托车车头锁中断裂的锁舌进入到锁槽内的防车头卡死装置。

本实用新型提供的防车头卡死装置，包括转向轴、锁止套、车头锁和防卡死滑套；所述锁止套固定外套于所述转向轴，且锁止套的外圆面沿圆周方向均匀分布有多个锁止槽；所述车头锁的锁舌可插入所述锁止套内实现转向轴的锁死；所述防卡死滑套通过花键配合于所述转向轴，并可沿转向轴轴向滑动；防卡死滑套的下端面固定有多个可插入所述锁止槽内的防卡死条；

进一步，所述车头锁包括壳体、锁芯、锁舌、锁舌驱动机构和固定套；所述固定套固定于壳体并同轴外套于所述锁止套，且锁止套可相对于固定套转动；固定套的侧壁一体成型有导向管，所述锁舌滑动配合于所述导向管内；所述锁舌驱动机构包括固定于所述锁芯内端的偏心轮，设置于所述偏心轮下端面上的环形槽，以及滑动配合于所述导向管的导向杆；所述导向杆一端通过弹簧连接于所述锁舌，导向杆另一端固定有与所述环形槽配合的驱动销；

进一步，所述锁舌的内端为圆锥台结构；

进一步，所述转向轴的外圆固定有弹簧座，所述弹簧座与防卡死滑套之间设有复位弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实施例的防车头卡死装置，当车辆正常行驶时，防卡死滑槽向下滑动，使防卡死条插入到锁止套的锁止槽内，此时，即便锁舌发生断裂，断裂的锁舌也无法进入到锁止槽内，避免发生交通事故。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中防卡死滑槽的安装示意图。

具体实施方式

图1是本实用新型的结构示意图，如图所示，本实施例的防车头卡死装置，包括转向轴9、锁止套、车头锁和防卡死滑套12；所述锁止套固定外套于所述转向轴9，且锁止套的外圆面沿圆周方向均匀分布有多个锁止槽6；车头锁与车架上的车头管相对固定，因此，当需要锁定车头转动时，所述车头锁的锁舌10 可插入所述锁止套内实现转向轴9的锁死；所述防卡死滑套12通过花键配合于所述转向轴9，即转向轴9设有外花键，滑套12设有与该外花键配合的内花键，因此滑套12可沿转向轴9轴向滑动，防卡死滑套12的下端面固定有多个可插入所述锁止槽6内的防卡死条13；当车辆正常行驶时，防卡死滑槽向下滑动，使防卡死条13插入到锁止套的锁止槽6内，此时，即便锁舌10发生断裂，断裂的锁舌10也无法进入到锁止槽6内，避免发生交通事故。