[实用新型]一种驱动轴三销及四销快速压装有效

专利信息
申请号: 201822067730.X 申请日: 2018-12-10
公开(公告)号: CN209477640U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 苏波 申请(专利权)人: 湖北神电汽车电机有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 43400*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 上模板 驱动轴 压装 下模板 销轴 本实用新型 顶料杆 通孔 压力传感器 设备减少 生产效率 实时监控 限位空间 顶推力 固定板 凸出部 垫块 适配 松脱 销孔
【说明书】:

实用新型涉及一种驱动轴三销及四销快速压装,包括上模板和与上模板适配的下模板,所述下模板和上模板之间还设置有垫块以在下模板和上模板之间形成限位空间,所述下模板、上模板和压力传感器固定板上设置有相对应的通孔,所述通孔内设置有顶料杆,所述顶料杆上设置有凸出部以对上模板产生顶推力;本实用新型可以提高生产效率及产品质量,将驱动轴销轴压装由2台设备减少到一台设备,换型时间由原来的5分钟减少到1分钟,且可以实时监控销轴压装的压力,杜绝因为驱动轴销孔不合格造成销轴松脱,使用者压三销由14S/台提高到10S/台,也大大减轻了使用者的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及车用工装技术领域,尤其涉及一种驱动轴三销及四销快速压装。

背景技术

目前商用车驱动轴压销轴分为压三销和压四销,压四销为一台设备四颗销轴一起压装,压三销为另外一台设备单个销轴分三次压装,需要2台设备。换型时物流不畅,设备占用空间大,员工劳动强度大。

基于此,需要一种能快换定位板的驱动轴三销及四销快速压装被设计出来。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,得到一种能快换定位板的驱动轴三销及四销快速压装。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种驱动轴三销及四销快速压装,包括上模板和与上模板适配的下模板,所述上模板上端连接设置有驱动轴,所述驱动轴的工作端面上形成有销孔,所述驱动轴外套接有压头,所述压头连接动力机构,所述上模板内设置有若干阶梯孔,所述阶梯孔上部嵌设有压力传递柱或承力块,所述阶梯孔下部设置有定位套以对压力传递柱或承力块产生定位,所述定位套的下端面设置有凹槽,所述凹槽卡接在压力传感器上,所述压力传感器设置在压力传感器固定板上,所述压力传感器固定板设置在下模板上,所述下模板和上模板之间还设置有垫块以在下模板和上模板之间形成限位空间,所述下模板、上模板和压力传感器固定板上设置有相对应的通孔,所述通孔内设置有顶料杆,所述顶料杆上设置有凸出部以对上模板产生顶推力。

进一步地,所述驱动轴与上模板之间还设置有定位板,所述定位板上设置有与顶料杆相适配的顶料孔。

更进一步地,所述驱动轴的工作端面形成有凸缘并通过凸缘与定位板可拆卸连接。

进一步地,所述下模板和压力传感器固定板上分别设置有等径大小的第一通孔,所述上模板上设置有直径小于第一通孔直径的第二通孔,所述顶料杆外部直径大小分别与第一通孔、第二通孔相适配,且顶料杆各部分的中心线分别与对应的第一通孔、第二通孔的中心线相互重合。

进一步地,所述顶料杆下部连接有顶推气缸。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型可以提高生产效率及产品质量,将驱动轴销轴压装由2台设备减少到一台设备,换型时间由原来的5分钟减少到1分钟,且可以实时监控销轴压装的压力,杜绝因为驱动轴销孔不合格造成销轴松脱,使用者压三销由14S/台提高到10S/台,也大大减轻了使用者的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中的结构示意图;

图2为本实用新型一个实施例中三销上模板的俯视结构示意图;

图3为本实用新型一个实施例中四销上模板的俯视结构示意图。

附图标记说明如下:

0、驱动轴,1、下模板,2、压力传感器固定板,3、垫块,4、压头,5、上模板,6、定位板,7、顶料杆,8、压力传递柱,9、承力块,10、定位套。

具体实施方式

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