[实用新型]一种棒材的减震夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种棒材的减震夹持装置，包括气缸室，所述气缸室的底部表面对称设置有两个主夹杆，且主夹杆的顶端处于气缸室的内部,所述主夹杆的底端设置有副夹杆，且副夹杆的前后表面各设置一个橡胶减震轮，所述主夹杆的内部设置有调节室，且所述副夹杆的顶端处于调节室内部，所述主夹杆的一侧表面设置有调节圈；当需要运送的棒材位置与四个橡胶减震轮并不匹配时，只需将限位杆用力往上拨动，然后旋转调节圈，使得副夹杆的顶端在调节室的内部上下移动，从而达到调节橡胶减震轮高度的目的，当橡胶减震轮的高度调节至与棒材匹配时，只需将限位杆用力往下拨动，并将限位杆的底端插入杆槽的内部即可，并不需要将减震夹持装置拆卸重新安装。

技术领域

本实用新型属于棒材加工技术领域，具体涉及一种棒材的减震夹持装置。

背景技术

棒材一般指横截面形状为圆形、方形、六角形、八角形等简单图形、长度相对横截面尺寸来说比较大并且通常都是以直条状提供的一种材料产品，棒材在加工时需要用到一种棒材送料机，而棒材送料机内部设有一个减震夹持装置，既可以对棒材起到夹紧的作用，同时由于夹杆的顶端处于气缸室内，可以在棒材运输中起到减震的作用。

现有的减震夹持装置在使用前，需要安装到棒材送料机表面，而由于夹杆的长度为固定式，当减震夹持装置固定到棒材送料机表面后，如果需要传输的棒材与减震轮位置不匹配，则需要将减震夹持装置拆下重新安装，并调节位置，整个过程较为繁琐，存在一定的改良空间，为此我们提出一种棒材的减震夹持装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种棒材的减震夹持装置，以解决上述背景技术中提出的现有的减震夹持装置在使用前，需要安装到棒材送料机表面，而由于夹杆的长度为固定式，当减震夹持装置固定到棒材送料机表面后，如果需要传输的棒材与减震轮位置不匹配，则需要将减震夹持装置拆下重新安装，并调节位置，整个过程较为繁琐，存在一定的改良空间问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种棒材的减震夹持装置，包括气缸室，所述气缸室的底部表面对称设置有两个主夹杆，且主夹杆的顶端处于气缸室的内部,所述主夹杆的底端设置有副夹杆，且副夹杆的前后表面各设置一个橡胶减震轮，所述主夹杆的内部设置有调节室，且所述副夹杆的顶端处于调节室内部，所述主夹杆的一侧表面设置有调节圈，且调节圈的一侧表面设有一体式的旋转杆，所述旋转杆的端部处于调节室的内部，并与调节室内壁通过转轴连接，所述旋转杆的表面设置有一体式的齿轮，且副夹杆的顶端表面均匀开设有与齿轮相对应的齿条，所述副夹杆的顶端可通过调节圈的旋转在调节室的内部上下滑动。

优选的，所述副夹杆的前后表面各设置有一体式的连接杆，且橡胶减震轮通过连接杆固定在副夹杆的表面，所述连接杆的内部对称设置有两个第二弹簧室，且第二弹簧室的一侧连接有三角卡块，所述三角卡块的顶端处于连接杆的外侧表面，所述橡胶减震轮可通过套在连接杆的表面被三角卡块夹紧。

优选的，所述气缸室的底部表面设置有限位杆，所述气缸室的一侧内部开设有伸缩室，且限位杆的顶端处于伸缩室的内部，所述调节圈的外侧表面均匀开设有多个杆槽，且所述限位杆的底端处于其中一个杆槽的内部。

优选的，所述限位杆的顶端内部设置有第一弹簧室，且第一弹簧室的一侧连接有圆形卡块，所述伸缩室的一侧两端对称开设有两个与圆形卡块相对应的圆形卡槽，且圆形卡块的顶端处于其中一个圆形卡槽内部。

优选的，所述限位杆的一侧表面设有一体式的提块，且调节圈的表面均匀开设有防滑纹。

优选的，其中一个所述主夹杆的一侧表面设置有螺纹杆，且另一个主夹杆的表面开设有与之相对应的螺纹槽。

优选的，所述调节圈处于螺纹杆的一侧，且调节圈与螺纹杆并不相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：