[实用新型]一种沉浸式干油泵油系统有效
申请号: | 201822066949.8 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209672028U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 张重山 | 申请(专利权)人: | 张重山 |
主分类号: | F16N13/20 | 分类号: | F16N13/20;F16N39/06 |
代理公司: | 44286 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 邹常友<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泵座 齿轮泵 传动长轴 骨架油封 润滑剂 进油孔 输入轴 轴承室 侧壁 本实用新型 泵吸性能 泵油系统 传动连接 故障发生 排气操作 中空结构 沉浸式 出油管 干油泵 进油口 油系统 上端 内腔 连通 磨损 阻隔 | ||
本实用新型涉及一种沉浸式干油泵油系统,包括齿轮泵,传动长轴,传动长轴的一端与齿轮泵的输入轴传动连接,齿轮泵上设有进油口以及出油管,齿轮泵的输入轴的一端设有泵座,泵座的上端设有轴承室,轴承室,传动长轴以及泵座之间设有骨架油封,泵座呈中空结构,其侧壁上设有若干个进油孔,泵座的底部与齿轮泵连通,通过在泵座的侧壁上设置进油孔,使润滑剂能够进入泵座的内腔,从而使润滑剂能够与骨架油封接触,即使出现骨架油封磨损的情况,空气在润滑剂的阻隔下不能进入齿轮泵内,从而确保其泵吸性能不受影响,无需进行排气操作,方便工人操作,也使整个泵油系统可以降低故障发生几率。
技术领域
本实用新型涉及一种沉浸式干油泵油系统。
背景技术
施工电梯使建筑施工中垂直运送建材物料的主要设备,高层建筑施工都必然选用,使用过程中必须对道轨滚轮及齿轮齿条进行油脂的润滑,目前,大部分施工电梯产品都需要人工定期添加润滑剂,既脏又累,而且高空作业具有一定危险性,针对这种不足,市场上出现了为施工电梯自动添加润滑剂的泵油系统,如图1所示,该泵油系统的工作原理是润滑剂在重力作用下通过吸油口1进入齿轮泵的齿轮啮合区2,电动机直接带动输入轴3转动并开始泵油,然后通过管道输送到各润滑点,但是,由于润滑剂必须在齿轮泵的吸油区产生负压才能被吸入,而骨架油封4外露在大气中,长时间会产生磨损,空气容易窜入吸油区,使泵吸失效,必须排气后才可以正常吸油,使用十分不便。
因此,进一步改进,为将齿轮泵整体及密封圈都沉浸在润滑剂中,彻底清除了密封圈有气口漏的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种新型蒸汽炉,旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种沉浸式干油泵油系统,包括齿轮泵,传动长轴,传动长轴的一端与齿轮泵的输入轴传动连接,齿轮泵上设有进油口以及出油管,齿轮泵的输入轴的一端设有泵座,泵座的上端设有轴承室,轴承室,传动长轴以及泵座之间设有骨架油封,泵座呈中空结构,其侧壁上设有若干个沉浸在润滑剂液面下的进油孔,泵座的底部与齿轮泵连通。
所述轴承室的顶部设有安装板,传动长轴的另一端对应安装板的外侧设有大齿轮,大齿轮,安装板上还设有减速电机,减速电机上设有小齿轮,小齿轮与大齿轮传动连接。
所述减速电机与轴承室的外侧之间形成安装间隙。
所述安装板与轴承室通过安装螺丝固定装配,安装螺丝的顶部向上穿过安装板向外伸出,大齿轮的底部设有与安装螺丝对应的环形凹部。
所述进油口上设有滤油网。
本实用新型的有益效果是:
通过在泵座的侧壁上设置进油孔,在使用本实用新型的过程中,进油孔保持在润滑剂的液面之下,使润滑剂能够进入泵座的内腔,从而使润滑剂能够与骨架油封接触,即使出现骨架油封磨损的情况,空气在润滑剂的阻隔下不能进入齿轮泵内,从而确保其泵吸性能不受影响,无需进行排气操作,方便工人操作,也使整个泵油系统可以降低故障发生几率。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为现有技术中齿轮泵的结构示意图。
图2为本实用新型实施例燃烧器的结构示意图。
图3为本实用新型实施例A处的放大视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
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