[实用新型]汽车连接板检具

说明书

本实用新型公开了汽车连接板检具，汽车连接板检具，包括固定座，所述固定座的上表面安装有通止规，所述固定座的上表面转动连接有液压杆，所述固定座的侧壁上固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有伺服电机，所述固定座内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有用于连接液压杆与伺服电机的输出轴的传动机构，所述液压杆的上端面水平固定连接有压板，所述压板的下表面垂直固定连接有压紧柱，所述压紧柱的下侧设有载物板；本实用新型不仅能够自行对连接板进行压紧固定，节省了人力与时间，给工作人员带来了便捷，而且能够避免压紧柱与汽车连接板在发生摩擦时，由于压紧柱过硬而给汽车连接板所带来的损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体为汽车连接板检具。

背景技术

连接板，是使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件；它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等，种类一般有隅撑连接板，系杆连接板，水水平支撑连接板，柱间支撑连接板几种，而连接板在生产过程中，部分连接板其规格如孔径大小等会产生一些偏差，从而造成了连接板生产不合格，而不合格的连接板在安装时，不仅安装困难，而且部分不合格的连接板在使用过程中很难达到预期效果，因此，在连接板生产后会对其进行检测，从而将合格的连接板与不合格的连接板进行区分。

申请号为201721037700.3的中国实用新型专利公开了一种汽车连接板检具，该汽车连接板检具包括基板、第一检测座、第二检测座、压持机构及通止规，所述第一检测座及第二检测座固定于所述基板上，所述第一检测座的表面设有弧形检测面，所述第二检测座位于所述第一检测座的一端的一侧且开设有检测孔，所述检测孔的中心轴呈水平设置，所述压持机构压持所述汽车连接板于所述第一检测座及第二检测座上，使所述弧形检测面及所述检测孔分别与所述汽车连接板的弧形边缘及侧壁的安装孔对应，以供所述通止规检测。

该汽车连接板检具中的压持机构，是通过手动使得压持机构将连接板进行压紧固定，而工作人员在将连接板与压持机构中的压紧部位的位置调整完毕后，手动扶持连接板，然后通过手动控制使得压持机构将连接板进行压紧固定，这样一定程度上不仅延长了连接板的检测时间，而且也给工作人员带来了不便，若汽车连接板与压持机构中的压紧部位产生摩擦时，一定程度上还会给汽车连接板带来一定的损坏，为此我们提出汽车连接板检具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车连接板检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车连接板检具，包括固定座，所述固定座的上表面安装有通止规，所述固定座的上表面转动连接有液压杆，所述固定座的侧壁上固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有伺服电机，所述固定座内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有用于连接液压杆与伺服电机的输出轴的传动机构，所述液压杆的上端面水平固定连接有压板，所述压板的下表面垂直固定连接有压紧柱，所述压紧柱的下侧设有载物板，所述载物板弹性连接在固定座的上表面，所述通止规位于载物板远离液压杆的一侧。

优选的，所述固定座的上表面固定连接有检测板，多个所述通止规的下端面均固定连接在检测板的上表面。

优选的，所述固定座的上表面设有两个容纳槽，两个所述容纳槽分别靠近固定座的两侧，所述容纳槽的侧壁上转动连接有转动板，所述液压杆的下端面固定连接在转动板的上表面。

优选的，所述传动机构包括转动杆和两根转动轴，所述转动杆的一端面固定连接在伺服电机的输出轴上，所述转动杆远离伺服电机的一端面转动连接在容纳腔的侧壁上，所述容纳腔的侧壁上固定连接有两块固定块，所述转动轴的下端面转动连接在固定块的上端面，所述转动轴上固定连接有第一锥齿轮，所述转动杆上固定连接有两个第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合。

优选的，所述容纳腔的侧壁上设有圆形通孔，所述伺服电机的输出轴穿过圆形通孔并固定连接在转动杆上。