[实用新型]一体成型高密封气动打包机本体有效
| 申请号: | 201822066629.2 | 申请日: | 2018-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN209430520U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
| 发明(设计)人: | 何喻华;姜水波 | 申请(专利权)人: | 台州市永派包装设备有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸体 气动打包机 一体成型 活塞孔 小气缸 本实用新型 高密封 震动杆 槽孔 一体成型结构 密封圈密封 轴心线垂直 底部连通 进气组件 密封性能 外部壳体 轴心线 气道 连通 | ||
本实用新型属于气动打包机外部壳体技术领域,涉及一种一体成型高密封气动打包机本体。它包括缸体和气道外壳,所述的缸体和气道外壳一体成型,所述的缸体内设有活塞孔,所述的气道外壳内设有小气缸孔,活塞孔的轴心线与小气缸孔的轴心线垂直,所述的缸体内设有连通活塞孔的震动杆槽孔,所述的震动杆槽孔底部连通小气缸孔,在缸体上还设有一个进气组件。本实用新型采用一体成型结构后,整体结构强度得到提高,且无需采用密封圈密封,密封性能得到提高。
技术领域
本实用新型属于气动打包机外部壳体技术领域,涉及一种一体成型高密封气动打包机本体。
背景技术
气动打包机本体内装有活塞和气缸,包括缸体和气道外壳,通常由铝合金或其他金属制成。现有技术的缸体和气道外壳采用分体式制作,两者之间通过密封圈连接,实现密封,当密封圈失效或者由于长期使用导致缸体和气道外壳产生形变后,连接处无法实现有效密封,容易漏气,在使用过程中会出现运行不可靠的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种一体成型高密封气动打包机本体。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种一体成型高密封气动打包机本体,包括缸体和气道外壳,所述的缸体和气道外壳一体成型,所述的缸体内设有活塞孔,所述的气道外壳内设有小气缸孔,活塞孔的轴心线与小气缸孔的轴心线垂直,所述的缸体内设有连通活塞孔的震动杆槽孔,所述的震动杆槽孔底部连通小气缸孔,在缸体上还设有一个进气组件。
在上述的一体成型高密封气动打包机本体中,所述的进气组件与缸体一体成型。
在上述的一体成型高密封气动打包机本体中,所述的进气组件包括与缸体一体成型的进气阀体,所述的进气阀体内设有沿进气阀体的轴向设置的换向阀孔,所述的进气阀体上还设有进气口,所述的进气口的轴心线与换向阀孔的轴心线平行,在进气阀体上设有两个与进气口垂直的气孔,所述的气孔连通进气口。
在上述的一体成型高密封气动打包机本体中,所述的进气阀体上还设有流量阀孔,所述的流量阀孔的轴心线与换向阀孔的轴心线垂直。
在上述的一体成型高密封气动打包机本体中,所述的进气口连通活塞孔和小气缸孔。
在上述的一体成型高密封气动打包机本体中,所述的震动杆槽孔呈扁平状,震动杆槽孔远离活塞孔的一端贯穿气道外壳,在气道外壳上固定有一个震动杆支座,所述的震动杆支座上设有连通震动杆槽孔的连接槽。
在上述的一体成型高密封气动打包机本体中,所述的缸体内设有一个呈圆环形的定位环,定位环的外壁与缸体内壁之间形成呈环形的定位槽。
在上述的一体成型高密封气动打包机本体中,所述的活塞孔底部和定位环底部分别形成第一定位台阶和第二定位台阶。
在上述的一体成型高密封气动打包机本体中,所述的小气缸孔内设有第三定位台阶,第三定位台阶将小气缸孔分隔成第一气缸孔和第二气缸孔,第一气缸孔的直径大于第二气缸孔的直径,且震动杆槽孔连通第二气缸孔。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
采用一体成型结构后,整体结构强度得到提高,且无需采用密封圈密封,密封性能得到提高。
采用定位环定位后,形成两个台阶式定位,连接槽实现卡接,方便活塞的安装固定,安装快捷、精确。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1另一个方向的示意图。
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