[实用新型]一种新型汽车内饰储物盒结构

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车内饰储物盒结构，包括储物盒本体、后围上护板，所述储物盒本体与后围上护板配合，所述储物盒本体内设置有多个第一钣金卡接槽，所述后围上护板内侧一端设置有多个第一卡接结构，所述后围上护板内侧另一端设置有第二钣金卡接槽，后围上护板外侧一端设置有第二卡接结构。该种汽车内饰储物盒结构，主要是后围上护板和储物盒本体装配形成的储物空腔，储物盒结构设置在腿部上方，开口朝向人体方向，既增大了人体活动空间，又方便了乘客随意存放物品，有效的提高了乘客的方便性和舒适度，后围上护板与储物盒本体设计多个安装点，保证储物槽牢固，结构不易发生松脱，后围上护板上部的平面结构，也起到扶手作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其是涉及一种新型汽车内饰储物盒结构。

背景技术

汽车内饰(主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

目前的汽车侧围内饰大都设计储物盒结构，为方便后排乘客存放物品，特别是有六排座椅的车型，在后排侧围上设计储物空间。现大多数车型，后排内饰侧围只设计水杯存放空间，主要考虑留出部分空间，起到扶手作用，但后排的结构没能设计其他的储物空间，不方便存放其他物品，给乘客带来不便，现多款车型后排侧围由于增加储物盒，身体下部特别是腿部空间较小，过于拥挤，减少了乘客的活动空间，且安装的零部件较多，较为复杂，不易安装操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型汽车内饰储物盒结构，能满足储存物品的作用，可存放多种类型的物品，同时此新型结构形式又能起到扶手作用。能合理利用空间，解决了空间比较小的问题，现多款车型后排侧围由于增加储物盒，身体下部特别是腿部空间较小，过于拥挤，减少了乘客的活动空间，且安装的零部件较多，较为复杂，不易安装操作。此设计新型的储物盒结构，零部件较少，结构简单便于安装，增大了后排空间，方便存取物品，为乘客带来更多便利，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车内饰储物盒结构，包括储物盒本体、后围上护板，所述储物盒本体与后围上护板配合，所述储物盒本体内设置有多个第一钣金卡接槽，所述后围上护板内侧一端设置有多个第一卡接结构，所述后围上护板内侧另一端设置有第二钣金卡接槽，所述后围上护板外侧一端设置有第二卡接结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储物盒本体通过第一钣金卡接槽与钣金固定连接，且第一钣金卡接槽至少设置五个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后围上护板通过第一卡接结构卡接在C柱上护板，且第一卡接结构至少设置两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后围上护板通过第二卡接结构卡接在D柱上护板，且第二卡接结构至少设置两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储物盒本体的开口向上，所述储物盒本体开口的长宽尺寸分别约为50mm和215mm，且储物盒本体的深度约为75mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后围上护板为弯折高起的形状结构。