[实用新型]基于高精度GPS与汽车OBD接口的智能教练机器人有效

专利信息
申请号: 201822064848.7 申请日: 2018-12-10
公开(公告)号: CN209708363U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 姚红能;祝大猛;戴诺;陈雪 申请(专利权)人: 云南一乘汽车科技有限责任公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04;G09B19/16
代理公司: 53203 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 许竞雄<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 650000 云南省昆明市*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 学习状态 主控机 机器人 本实用新型 车内空间 后台主机 卡扣结构 硬件方面 传统的 固定架 缓解 取下 随车 云镜 教学 天线 智能 占据 冲突 汽车 交流
【说明书】:

实用新型公开了一种基于高精度GPS与汽车OBD接口的智能教练机器人,包括驾考主控机、后台主机、车载OBD系统、云镜和高精度天线;解决教练在跟车的过程中,一些教练语气不够好,使学员学车体验差,学习状态不好、机器人随车教学的适应性较差,特别是在硬件方面,不仅较为占据车内空间,而且容易损坏的问题;一方面缓解了传统的教练与学员间交流体验差的冲突,使学员的驾学体验更佳,更有助于稳定学员的学习状态,一方面缓解了教练的工作强度,提高教学质量。另外,固定架设置了卡扣结构,驾考主控机的装夹和取下都极为方便。

技术领域

本实用新型涉及智能机器人技术领域,具体涉及一种基于高精度GPS与汽车OBD接口的智能教练机器人。

背景技术

随着我国城市化和汽车社会化的加速,未来学驾人数将持续增长,但是,教学车辆、教学场地、燃料消耗、人员工资等高涨,驾校管理依靠人工,经营成本居高不下,驾培质量参差不齐,整体行业信息化、互联网化发展滞后,驾校实现标准教学有心无力,受行业发展环境影响,教练队伍整体素质及服务态度欠佳,学员学车体验差、信息不透明,难以提供优质优价的品牌服务,为了解决此类困境,目前市产上研发了许多的辅助智能系统和自能机器人,但在实际的使用过程中,机器人随车教学的适应性较差,特别是在硬件方面,不仅较为占据车内空间,而且容易损坏,为此提供一种基于高精度GPS与汽车OBD接口的智能教练机器人。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于高精度GPS与汽车OBD接口的智能教练机器人,解决教练在跟车的过程中,一些教练语气不够好,使学员学车体验差,学习状态不好、机器人随车教学的适应性较差,特别是在硬件方面,不仅较为占据车内空间,而且容易损坏的问题。

为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种基于高精度GPS与汽车OBD接口的智能教练机器人,包括驾考主控机、后台主机、车载OBD系统、云镜和高精度天线; 所述驾考主控机设置在车体内部,驾考主控机内装载有存储器和中央处理器; 替代后视镜的云镜设置在车体后视镜处,并通过数据线或是无线信号与驾考主控机连接; 所述高精度天线设置在车体顶部,通过无线信号与驾考主控机连接; 车载OBD系统通过数据线与驾考主控机相连,驾考主控机优先处理高精度天线获取的GPS信号和车载OBD系统传递的车载信号 ; 所述云镜上设置有音频播放器、摄像头显示屏和手机信号接收器和中央处理器,云镜通过无线信号与后台主机相连接; 所述驾考主控机上设置有带减震功能的固定架,固定架固定设置在车体内部。

进一步的,所述驾考主控机设置为长方体形状,其内部中央系统内设置有智能驾考辅系统,其侧壁上设置有汽车OBD接口、云镜串行接口、外置传感器接口、外置扩展接口、信号灯孔和各按钮孔,所述云镜内部的中央控制器上设置有智能驾考主系统,所述智能驾考辅系统与智能驾考主系统可以集尘到一个中央控制器上。

进一步的,所述固定架包括固定座和固定框组成,固定座设置为与驾考主控机相适配的结构,固定座设置在固定框的四个脚,并且与车体相连接。

进一步的,所述固定框由2块对称的横板与对称的竖版拼接而成,所述固定框对称设置为2个,并通过2块底版连接,底版设置在靠近车体的横板一侧。

进一步的,所述固定座与固定框之间设置有减震装置。

进一步的,一侧固定框上设置有挡板,挡板设置为2块,分别固定设置在固定框上下两块横板上。

进一步的,设置有挡板的一侧固定框的2块竖版设置为2段,分别为上段和下段,上段上为台阶状,顶部的台阶上设置槽,槽竖向的顶部外侧与台阶平行处设置有由弹性材料制成的卡扣,下段中心设置有与上段结构相适配的扣槽,扣槽两侧设置有由弹性材料制成的松扣按钮,上段与下段之间设置有弹簧。

进一步的,无挡板的一侧固定框点部的横板一端与竖版铰接,另一端设置为台阶状,台阶状的中心设置有包裹竖版的接头,在横板与竖版包裹相接处设置有相互适配的卡扣结构,横板外侧设置有手扣。

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