[实用新型]一种汽车安全气囊ACU功能测试装置有效
申请号: | 201822064652.8 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209296838U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 赵新源 | 申请(专利权)人: | 长春市博睿思科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 李晓莉 |
地址: | 130022 吉林省长春市朝阳*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 功能测试装置 汽车安全气囊 本实用新型 快速测试 测试机 头组件 电流检测单元 电源操作面板 直线驱动机构 电机控制器 测试产品 测试设备 传统测试 方便更换 负载组件 活动连接 开关操控 数据排线 行车电脑 主面板 快换 电源 | ||
本实用新型一种汽车安全气囊ACU功能测试装置,包括箱体、直线驱动机构、负载组件、主面板、电流检测单元、CAN通讯单元、电源操作面板、电源、快速测试头组件及电机控制器,本实用新型能够通过开关操控将行车电脑对接到快速测试头组件上,其效率高于传统测试的设备,所以本测试机在同等测试设备中效率更高,此外,本测试机的夹具与数据排线是活动连接,所以能够方便更换夹具,适用更多不同型号的产品,根据所要测试产品规格种类的不同更换相应的夹具,其快换更便捷,效率更高。
技术领域
本实用新型属于汽车电子测试领域,特别是涉及到一种汽车安全气囊ACU功能测试装置。
背景技术
安全气囊控制器ACU测试设备广泛应用于汽车电子测试工厂,现有国内外技术中关于这方面的设备以外接连接器为主,其主要存在的问题是连接器使用寿命有限,测试寿命为十几次至几百次以内,导致经常更换线束,成本增加,浪费资源,让企业浪费大量资金;同时还存在夹具不能在便携箱中自动运行,使测试工程师在现场操作十分不便。
因此,现有技术中需要一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车安全气囊ACU功能测试装置,解决现有的安全气囊控制器ACU测试设备存在的连接器使用寿命有限,导致经常更换线束,成本增加,浪费资源,让企业浪费大量资金的问题,此外,还能解决夹具不能在便携箱中自动运行,使测试工程师在现场操作十分不便的技术问题。
一种汽车安全气囊ACU功能测试装置,包括箱体、直线驱动机构、负载组件、主面板、电流检测单元、CAN通讯单元、电源操作面板、电源、快速测试头组件及电机控制器;
所述箱体内底部的一侧固定设置有直线驱动机构,箱体内底部的另一侧固定设置有电源;
所述直线驱动机构包括架体、步进电机、丝杠、滑座、载物台;其中所述架体与箱体内底部固定连接,架体上设置有导轨;所述步进电机设置在架体的一端,步进电机的输出轴与架体的另一端之间连接有丝杠;所述滑座螺纹连接于丝杠上,并且滑座的两侧还与架体上的导轨连接;所述载物台通过螺栓与滑座连接,并且载物台上还设置有复数个定位块;
所述负载组件设置在箱体的内底部上,并且负载组件通过导线与主面板连接;
所述主面板包括连接器、开关、指示灯以及通讯接口,并且主面板通过导线分别与电源及快速测试头组件连接;
所述电流检测单元通过连接器与主面板连接;
所述CAN通讯单元与主面板的通讯接口通信连接;
所述电源操作面板位于电源上方,电源操作面板通过合页与主面板连接,电源操作面板还通过导线与电机控制器连接;
所述电源通过导线与电源操作面板连接;
所述快速测试头组件设置在直线驱动机构的架体上,快速测试头组件一端设置有与行车电脑连接的接口,另一端与主面板连接;
所述电机控制器设置在电源的侧壁上,电机控制器通过导线分别与步进电机以及电源连接。
进一步,所述电流检测单元包括由shunt电阻、电流检测放大器、运算放大器组成的电流采集放大电路。
进一步,所述箱体上还设置有拉杆及万向轮。
进一步,所述的电源操作面板复数操作开关、旋钮及指示灯。
采用上述技术方案的本实用新型能够带来如下有益效果:
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