[实用新型]汽车挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种汽车挡泥板，包括拱形挡板、橡胶皮和若干弹性伸缩杆，拱形板的内弧面朝下，且两侧分别设置有侧挡板和侧安装板，侧挡板与侧安装板平行，侧挡板与拱形挡板垂直；橡胶皮的边缘部密封连接在拱形挡板的内侧面，橡胶皮与拱形挡板之间形成缓冲气室，拱形挡板的外侧设置有通向缓冲气室的气嘴；弹性伸缩杆均匀布置于缓冲气室内，其固定端固定连接在拱形挡板内侧，其自由端与橡胶皮连接。该挡泥板设计有由若干弹性伸缩杆和橡胶皮构成的弹性缓冲减震结构，能够对飞起的砂石较好的起到缓冲作用，减小了噪音，挡泥板与车身之间的连接点不易松脱；能够对车轮前、后、外侧方向进行极好的防护，防止飞石划伤车身，防止泥水将车身弄脏。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体地说，是涉及一种汽车挡泥板。

背景技术

在雨天天气或者路面上有积水的时候，汽车行驶时，旋转的车轮会将路面上的泥浆带起，又将泥浆沿车轮旋转过程中各切线方向甩出，为了不让车轮带起的泥浆把汽车弄脏，以及防止扬起飞沙走石撞击车身破坏车面的保护漆，通常在汽车车轮的后方设置挡泥板，通过挡泥板来阻挡车轮溅起的雨水沙石等。现有技术的挡泥板存在以下缺陷：

1)整体结构均为硬质结构，飞起的砂石不断对其撞击，会出现较大的噪音，且整块挡泥板容易损坏，挡泥板也容易松动，最后出现更为剧烈的异响；

2)只能单向防护，如果倒车时，则难以较好的起到防护作用；

3)对车侧身的防护效果较差，当溅起的水珠撞在挡泥板上并破碎的过程中，易从车轮侧面飞出并溅在车侧身上。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车挡泥板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车挡泥板，包括：

拱形挡板，所述拱形挡板的内弧面朝下，且两侧分别设置有侧挡板和侧安装板，所述侧挡板与所述侧安装板平行，所述侧挡板与所述拱形挡板垂直；

橡胶皮，所述橡胶皮的边缘部密封连接在所述拱形挡板的内侧面，所述橡胶皮与所述拱形挡板之间形成缓冲气室，所述拱形挡板的外侧设置有通向所述缓冲气室的气嘴；

若干弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆均匀布置于所述缓冲气室内，其固定端固定连接在所述拱形挡板内侧，其自由端与所述橡胶皮连接。

作为本专利选择的一种技术方案，所述侧挡板为与所述拱形挡板垂直的弧形板，其与所述拱形挡板焊接。

作为本专利选择的一种技术方案，所述侧安装板开设有若干螺栓连接孔。

作为本专利选择的一种技术方案，所述弹性伸缩杆包括垂直刚性连接在所述拱形挡板内侧的限位直筒、套在所述限位直筒内并可轴向移动的轴杆、设置在所述限位直筒内的弹簧、刚性连接在所述轴杆上的连接板，所述弹簧的一端与所述限位直筒连接且另一端与所述轴杆连接，所述橡胶皮通过若干螺钉压接在所述连接板上。

作为本专利选择的一种技术方案，所述连接板通过所述螺钉连接有辅助压板，所述橡胶皮挤压于所述辅助压板与所述连接板之间。

作为本专利选择的一种技术方案，所述拱形挡板的拱形弧度为180°。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

该挡泥板设计有由若干弹性伸缩杆和橡胶皮构成的弹性缓冲减震结构，能够对飞起的砂石较好的起到缓冲作用，减小了噪音，挡泥板与车身之间的连接点不易松脱；能够对车轮前、后、外侧方向进行极好的防护，防止飞石划伤车身，防止泥水将车身弄脏。

附图说明