[实用新型]一种前下摆臂拧紧工装

说明书

本实用新型公开一种前下摆臂拧紧工装，包括支撑底座、弹性锁止件、柄体以及螺母固定头，螺母固定头下端部可拆卸式固定在支撑底座上侧内部，柄体可拆卸式固定在支撑底座下侧，弹性锁止件自支撑底座上端部横向穿过螺母固定头下端部，螺母固定头下端部通过弹性锁止件与支撑底座上端部可解除式弹性卡接固定，螺母固定头可解除式卡接有摆臂螺母，前下摆臂与所述支撑底座可解除式相抵，摆臂螺栓穿过所述前下摆臂与摆臂螺母可解除式螺纹连接。本实用新型一种前下摆臂拧紧工装，该结构取消了预紧操作，优化拧紧工艺，并且确保前下摆臂螺母在拧紧过程中不跟转，保证拧紧质量，减少拧紧过程中反作用力对手臂累积伤害，优化操作岗位人机工程。

技术领域

本实用新型涉及一种前下摆臂拧紧工装，特别是涉及一种防跟转的一种前下摆臂拧紧工装。

背景技术

如图1所示，前悬挂总成01上的前下摆臂02与副车架连接锁止螺母是 PS1级关键扭矩控制点,对汽车行驶安全和操控性能有重要影响.该连接点通常使用螺栓03与螺母04对穿结构,并且该结构广泛运用于SGMW在产的各个平台车型。使用对穿结构要求员工在紧固该螺母04时，要使用工具先固定螺栓03头部，再使用扭力扳手打紧锁紧螺母04，该种固定方式存在的主要缺陷是：

1.需要提前预紧，增加了预紧操作工艺和时间。

2.施加的扭矩为70Nm，施加扭矩完全靠人工使用扳手固定螺母04，长期使用后会造成员工手臂的累积伤害，人机工程较差。

3.该控制点为PS1级控制点，使用扭力扳手操作拧紧操作时间长、过程控制能力低、缺陷逃逸的风险较高。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种取消了预紧操作，优化拧紧工艺，并且确保前下摆臂螺母在拧紧过程中不跟转，保证拧紧质量，减少拧紧过程中反作用力对手臂的累积伤害，优化操作岗位人机工程的一种前下摆臂拧紧工装。

本实用新型的一种前下摆臂拧紧工装，包括支撑底座、弹性锁止件、柄体以及螺母固定头，所述螺母固定头下端部可拆卸式固定在所述支撑底座上侧内部，所述柄体可拆卸式固定在所述支撑底座下侧，所述弹性锁止件自所述支撑底座上端部横向穿过所述螺母固定头下端部，所述螺母固定头下端部通过所述弹性锁止件与所述支撑底座上端部可解除式弹性卡接固定，所述螺母固定头可解除式卡接有摆臂螺母，前下摆臂与所述支撑底座可解除式相抵，摆臂螺栓穿过所述前下摆臂与所述摆臂螺母可解除式螺纹连接。

本实用新型的一种前下摆臂拧紧工装还可以是：

所述支撑底座上端部设有第一锁止孔，所述螺母固定头下端部设有第二锁止孔，所述弹性锁止件自所述第一锁止孔横向穿过所述第二锁止孔，所述弹性锁止件与所述第二锁止孔可解除式卡接固定。

所述弹性锁止件包括拨杆和销体，所述螺母固定头下端部通过所述拨杆和所述销体与所述支撑底座上端部可解除式弹性卡接固定，所述销体穿过并固定于所述第一锁止孔内，所述拨杆内端头穿过所述销体进入所述第二锁止孔内，所述拨杆内端头与所述第二锁止孔可解除式卡接固定，所述拨杆外端头向后延伸有旋转手柄，所述销体外端端口设有斜面口，所述旋转手柄沿所述斜面口方向与所述斜面口可解除式滑移相抵。

所述拨杆套设并固定有弹簧，所述弹簧位于所述销体内，所述旋转手柄通过所述弹簧沿所述斜面口弹性相抵。

所述支撑底座纵向截面呈镜向的“L”形，所述支撑底座包括横向臂和竖直臂，所述螺母固定头下端部可拆卸式固定在所述竖直臂上侧内部，所述柄体固定在所述竖直臂下侧，所述弹性锁止件自所述竖直臂上端部横向穿过所述螺母固定头下端部，所述螺母固定头下端部通过所述弹性锁止件与所述竖直臂上端部可解除式弹性卡接固定，所述前下摆臂下表面与所述横向臂上表面可解除式贴合相抵。

所述横向臂嵌设有磁性件，所述磁性件上表面与横向臂上表面平齐，所述前下摆臂下表面与所述横向臂上表面通过所述磁性件可解除式磁性相抵。