[实用新型]一种制动鼓加工用固定装置有效
申请号: | 201822062406.9 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209304120U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 银利强;申国选;李耀坤 | 申请(专利权)人: | 河南祥瑞汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q11/10;B25B11/00 |
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地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 底座 制动鼓 套筒 本实用新型 固定装置 滑动安装 竖直安装 转动连接 固定杆 上表面 支撑板 底端 丝杆 压板 拆卸方便 螺栓固定 散热风扇 丝杆螺纹 底面 顶面 减小 压紧 轴承 加工 噪音 伸出 | ||
本实用新型公开了一种制动鼓加工用固定装置,包括底座,所述底座的上表面两端分别与一根竖直安装的支撑杆的底端固定连接,支撑杆的顶端固定安装有水平的套筒,套筒内滑动安装有水平的固定杆,固定杆之间固定安装有压板;所述套筒朝向支撑杆外的一端底面分别与一根竖直安装的丝杆的顶端转动连接,丝杆的底端通过轴承与底座的顶面转动连接,支撑杆之间滑动安装有水平的支撑板,支撑板的两端分别伸出支撑杆外与丝杆螺纹连接,底座的上表面通过螺栓固定安装有散热风扇。在本实用新型的使用过程中,减小了噪音的产生,压板拆卸方便,适用于不同规格制动鼓的压紧,使用范围广。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零件的生产设备,具体是一种制动鼓加工用固定装置。
背景技术
制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外,几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。制动鼓在加工过程中都需要进行固定,而现有的制动鼓固定装置在使用时,针对不同规格的制动鼓需要重新设计固定中装置,从而增加了企业的生产成本,而且在制动鼓加工过程中,噪音大,给工作人员带来不适。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种制动鼓加工用固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种制动鼓加工用固定装置,包括底座,所述底座的上表面两端分别与一根竖直安装的支撑杆的底端固定连接,支撑杆的顶端固定安装有水平的套筒,套筒内滑动安装有水平的固定杆,固定杆朝向支撑杆外侧的一端固定安装有拉环,拉环朝向套筒的一侧与弹簧的一端固定连接,弹簧的另一端与套筒的外侧固定连接,固定杆之间固定安装有压板,压板的两侧对称开设有固定槽;
所述套筒朝向支撑杆外的一端底面分别与一根竖直安装的丝杆的顶端转动连接,丝杆的底端通过轴承与底座的顶面转动连接,支撑杆之间滑动安装有水平的支撑板,支撑板的两端分别伸出支撑杆外与丝杆螺纹连接,底座的上表面通过螺栓固定安装有散热风扇,散热风扇的上方与转轴的下方在支撑杆之间固定安装有水平的防护网。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座的底面两端均通过螺栓固定安装有橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案:所述压板的中部开设有加工孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述丝杆上均固定安装有斜齿轮,丝杆上的斜齿轮与固定安装在转轴上的斜齿轮啮合,转轴水平转动安装在支撑杆之间,转轴通过轴承分别与支撑杆转动连接,转轴的一端固定安装有转盘,转盘的侧面设有防滑纹。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑板上均匀开设有若干散热孔,支撑板上滑动安装有竖直的滑块,滑块内螺纹连接竖直的螺纹杆,螺纹杆的底端固定安装有旋钮,螺纹杆的顶端位于支撑板上方固定安装有支撑块,支撑块的上表面固定安装有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:设备通过橡胶垫放置在地面上,通过橡胶垫将设备运行过程中产生的震动进行吸收,从而减小了噪音的产生;通过固定杆固定压板,压板拆卸方便,从而便于进行更换,适用于不同规格制动鼓的压紧;通过散热风扇对制动鼓进行散热,从而便于制动鼓进行加工。
附图说明
图1为一种制动鼓加工用固定装置的结构示意图。
图2为一种制动鼓加工用固定装置中支撑杆的结构示意图。
如图所示:底座1、防护网2、转轴3、散热风扇4、支撑杆5、丝杆6、转盘7、拉环8、套筒9、固定杆10、固定槽11、支撑板12、压板13、散热孔14、旋钮15、滑块16、螺纹杆17、支撑块18。
具体实施方式
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