[实用新型]一种盲栓机的塑壳定位装置有效
申请号: | 201822062402.0 | 申请日: | 2018-12-09 |
公开(公告)号: | CN209233027U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 吉伟;陆明明 | 申请(专利权)人: | 无锡创思达精密机械有限公司 |
主分类号: | H01R13/46 | 分类号: | H01R13/46 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器塑壳 弹簧 内镶 本实用新型 弹簧盖板 定位装置 盲栓 塑壳 功能设计 时间周期 外部安装 上开口 侧壁 防呆 穿过 体内 加工 | ||
本实用新型提供一种盲栓机的塑壳定位装置,包括连接器塑壳、内镶块、弹簧、本体和弹簧盖板,连接器塑壳安装在本体上开口处,连接器塑壳水平方向上连接有穿过本体侧壁的弹簧,弹簧外部安装有内镶块,内镶块嵌设在本体内,弹簧远离连接器塑壳的一侧安装有弹簧盖板。本实用新型身带有防呆化功能设计,避免错插,降低设计加工时间周期。
技术领域
本实用新型主要涉及汽车连接器塑壳领域,尤其涉及一种盲栓机的塑壳定位装置。
背景技术
目前汽车连接器塑壳生产商生产状态半自动生产状态,连接器安装定位存在难点,定位还不够准确,设计也不具统一性,人工排布,自动化程度低。
已公开中国实用新型专利,申请号CN201220743558.5,专利名称:一种汽车连接器塑壳结构,申请日:20121230,本实用新型涉及一种汽车连接器塑壳结构,所述的连接器包括塑壳结构和接触端子,所述的接触端子设在塑壳结构内,所述的塑壳结构包括壳体,所述的壳体的内侧壁上设有锯齿结构。与现有技术相比,本实用新型具有有效降低变形量、塑壳强度和平衡应力大等优点。
实用新型内容
本实用新型提供一种盲栓机的塑壳定位装置,针对现有技术的上述缺陷,提供一种盲栓机的塑壳定位装置,包括连接器塑壳1、内镶块2、弹簧3、本体4和弹簧盖板5,所述连接器塑壳1安装在本体4上开口处,所述连接器塑壳1水平方向上连接有穿过本体4侧壁的弹簧3,所述弹簧3外部安装有内镶块2,所述内镶块2嵌设在本体4内,所述弹簧3远离连接器塑壳1的一侧安装有弹簧盖板5。
优选的,本体4设置有向上安装连接器塑壳1的安装槽6,所述安装槽6呈倒置的“品”字型,位于所述安装槽6下方的方槽与上方的方槽偏心设置。
优选的,安装槽6的外周围设置有弧形端7并与连接器塑壳1形成间隙。
优选的,弧形端7设置有四个,四个所述弧形端7分别设置在安装槽6的四周。
优选的,弹簧3在本体4的同一侧面上设置有两个,对应的所述内镶块2也相应设置有两个。
优选的,弹簧盖板5通过螺栓固定安装在本体4上,所述螺栓设置有上下两个。
优选的,连接器塑壳1的一侧通过固定块8与本体4固定连接。
本实用新型的有益效果:标准化设计,自身带有防呆化功能设计,简化设计的概念,避免错插,降低设计加工时间周期。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型的另一视角的结构图;
图中,
1、连接器塑壳;2、镶块;3、弹簧;4、本体;5、弹簧盖板;6、安装槽;7、弧形端;8、固定块。
具体实施方式
如图1-2所示可知,本实用新型包括有:连接器塑壳1、内镶块2、弹簧3、本体4和弹簧盖板5,所述连接器塑壳1安装在本体4上开口处,所述连接器塑壳1水平方向上连接有穿过本体4侧壁的弹簧3,所述弹簧3外部安装有内镶块2,所述内镶块2嵌设在本体4内,所述弹簧3远离连接器塑壳1的一侧安装有弹簧盖板5。
在使用中,解决行业内连接器塑壳定位标准化设计难的问题,提出了统一配件设计理念,改变原来的设计加工时间周期长,加工错误概率高,提高设计统一,达到标准化设计概念。
在本实施中优选的,本体4设置有向上安装连接器塑壳1的安装槽6,所述安装槽6呈倒置的“品”字型,位于所述安装槽6下方的方槽与上方的方槽偏心设置。
设置上述结构,“品”字型的安装槽6偏心设置,具有防呆作用,当安装相反方向放置时,放入不进,具有警示作用,提高安装的准确性,也避免连接器塑壳1的硬插入而损伤。
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