[实用新型]人非与机动车共用的盾构隧道断面结构

说明书

本实用新型公开了人非与机动车共用的盾构隧道断面结构，包括盾构隧道结构、机动车通道、人非通道、可伸缩屏体结构、自动人行扶梯系统、排烟系统、人非通道照明系统、排气风扇系统和机动车通道照明系统，盾构隧道结构设置有两层机动车通道，人非通道设置于机动车通道的一侧边，可伸缩屏体结构设置于机动车通道与人非通道之间，自动人行扶梯系统设置于人非通道的下部。本实用新型正常状况下，屏体结构处于伸展状态，当出现紧急状况下，屏体结构可手动收缩，供行人的疏散。排烟系统及时排放人非通道的气体，减少通道内的安全隐患，人非通道壁纸结构、人非通道照明系统结合共创通道内舒适的人行环境。

技术领域

本实用新型涉及盾构隧道技术领域，尤其涉及人非与机动车共用的盾构隧道断面结构。

背景技术

越江通道作为联系河道两岸最重要纽带，是城市共同发展的关键环节，隧道作为越江通道重要的形式之一，对城市的发展起着举足轻重的作用。随着越江隧道施工技术逐步成熟，现状越江隧道已解决机动车过江的问题。

但由于人行或非机动车进入隧道内存在较大的安全隐患，隧道内一般未设置人行或非机动车过江通道，导致人行或非机动车过江需要利用轮渡、轨道交通等公共交通工具，增加了两岸的联系路程时间，对两岸的人行交通联系产生极大的不便。

本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于提供人非与机动车共用的盾构隧道断面结构。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了人非与机动车共用的盾构隧道断面结构，包括盾构隧道结构、机动车通道、人非通道、可伸缩屏体结构、自动人行扶梯系统、排烟系统、人非通道照明系统、排气风扇系统和机动车通道照明系统，所述盾构隧道结构设置有两层所述机动车通道，所述人非通道设置于所述机动车通道的一侧边，所述可伸缩屏体结构设置于所述机动车通道与人非通道之间，所述自动人行扶梯系统设置于所述人非通道的下部，所述人非通道的顶部设置有人非通道照明系统，所述机动车通道的顶部设置有机动车通道照明系统，所述机动车通道的另一侧设置有排气风扇系统，所述排烟系统设置于所述人非通道与盾构隧道结构之间。

优选地，所述人非通道设置有人非通道壁纸结构。

优选地，所述社会管线通道设置于所述机动车通道的另一侧边。

优选地，所述机动车通道的上部设置有机动车通道指示标志系统。

优选地，所述盾构隧道结构在下层机动车通道的下部设置有备用通道结构。

优选地，所述人非通道的宽度为2m。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的可伸缩屏体结构沿隧道人非通道纵向方向布置，屏体结构可手动伸缩，正常状况下，屏体结构处于伸展状态，当出现紧急状况下，屏体结构可手动收缩，供行人的疏散。

本实用新型的自动人行扶梯系统为自动人行道，方便行人过江，降低步行带来的疲劳感。

本实用新型的排烟系统及时排放人非通道的气体，减少通道内的安全隐患，人非通道壁纸结构、人非通道照明系统结合共创通道内舒适的人行环境。

附图说明

图1为本实用新型的机动车与行人共用的盾构隧道断面结构图；

图2为本实用新型的机动车与非机动共用的盾构隧道断面结构图；

图3为本实用新型的机动车与慢行交通共用的盾构隧道断面结构图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。