[实用新型]车辆用拖车钩盖板组件、保险杠及车辆有效
申请号: | 201822060209.3 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN210062590U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 赵培强 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60D1/60 | 分类号: | B60D1/60 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 吴国栋;陈庆超 |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车钩 防脱钩 盖板 拆卸 盖板组件 可拆卸连接 保险杠 操作空间 分离设置 维修成本 车辆用 可拆卸 断裂 拆除 | ||
本公开涉及一种车辆用拖车钩盖板组件、保险杠及车辆,其中,拖车钩盖板组件包括拖车钩盖板和用于连接所述车辆的防脱钩,所述防脱钩与所述拖车钩盖板可拆卸连接。通过上述技术方案,防脱钩可拆卸地安装在拖车钩盖板上,当需要从车辆上拆除拖车钩盖板时,只需将安装在拖车钩盖板上的防脱钩解除即可,而无需从车辆上将防脱钩拆卸。在拖车钩盖板上拆卸防脱钩,操作空间大,使拖车钩盖板的拆卸更加方便。防脱钩与拖车钩盖板分离设置,避免由于拖车钩盖板的作用力,导致防脱钩的根部断裂,而且,在防脱钩损坏后,只需更换防脱钩,不需要同时更换拖车钩盖板,节省维修成本。
技术领域
本公开涉及车辆制造领域,具体地,涉及一种车辆用拖车钩盖板组件、保险杠及车辆。
背景技术
目前,汽车已经成为一种普遍的交通工具,但是汽车在行驶过程中也经常会出现故障,而大多数情况需要将车拖至修理厂进行维修。考虑到这种情况,通常在车辆的保险杠上设置有拖车钩,为了保证车辆的美观,拖车孔上会设置拖车钩盖板。
现有的拖车钩盖板上大多一体成型有防脱钩,在拖车钩盖板安装到保险杠上时,将防脱钩钩挂在保险杠上,以防止拖车钩盖板掉落。而在需要使用拖车钩时,将拖车钩盖板打开,用手伸入到保险杠中将防脱钩从保险杠上解除,从而彻底拆下拖车钩盖板。
但是,由于防脱钩与拖车钩盖板是一体式零件,所以在打开防脱钩盖板时,在拖车钩盖板打开时的作用力下,防脱钩的与拖车钩盖板连接的根部容易发生断裂,防脱钩损坏后,又需要连同拖车钩盖板一起更换,浪费成本。而且,在解除防脱钩时,需要将手伸入保险杠操作,操作空间受限,不方便拆卸。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种车辆用拖车钩盖板组件、保险杠及车辆,以解决拖车钩盖板拆卸不便的问题。
为了实现上述目的,本公开提供一种车辆用拖车钩盖板组件,包括拖车钩盖板和用于连接所述车辆的防脱钩,所述防脱钩与所述拖车钩盖板可拆卸连接。
可选地,所述防脱钩包括第一端、第二端和连接在所述第一端和所述第二端之间的连接段,所述第一端构造为第一钩体,所述第一钩体可拆卸地钩挂在所述拖车钩盖板上,所述第二端用于连接所述车辆。
可选地,所述拖车钩盖板上设置有可供所述连接段通过的第一过孔,所述第一钩体从所述第一过孔的一侧穿过并卡止在所述第一过孔的另一侧。
可选地,所述第一钩体构造为箭头状,能够在被按压两侧后穿过所述第一过孔,并在释放后卡止在所述第一过孔的另一侧。
可选地,所述拖车钩盖板包括盖板本体和凸出于所述盖板本体的内侧表面的安装支架,所述第一过孔开设在所述安装支架上。
可选地,所述防脱钩的材料为PP塑料或ABS塑料。
可选地,所述拖车钩盖板的侧边设置有用于卡接到所述车辆的拖车孔上的卡接部。
根据本公开的第二个方面,还提供一种保险杠,包括保险杠本体和用于钩挂在所述保险杠本体上的拖车钩盖板组件,所述拖车钩盖板组件本公开提供的车辆用拖车钩盖板组件,所述防脱钩与所述保险杠本体可拆卸连接。
可选地,所述防脱钩包括第一端、第二端和连接在所述第一端和所述第二端之间的连接段,所述第二端构造为第二钩体,所述第二钩体可拆卸地钩挂在所述保险杠本体上。
根据本公开的第三个方面,还提供一种车辆,所述车辆包括本公开提供的保险杠。
通过上述技术方案,防脱钩可拆卸地安装在拖车钩盖板上,当需要从车辆上拆除拖车钩盖板时,只需将安装在拖车钩盖板上的防脱钩解除即可,而无需从车辆上将防脱钩拆卸。在拖车钩盖板上拆卸防脱钩,操作空间大,使拖车钩盖板的拆卸更加方便。防脱钩与拖车钩盖板分离设置,避免由于拖车钩盖板的作用力,导致防脱钩的根部断裂,而且,在防脱钩损坏后,只需更换防脱钩,不需要同时更换拖车钩盖板,节省维修成本。
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