[实用新型]一种伺服电机用连接紧固的铝质机壳有效
申请号: | 201822059846.9 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209282985U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 廖魁;卢瑞玉;陈五俊 | 申请(专利权)人: | 江苏美事科电机制造有限公司 |
主分类号: | H02K5/06 | 分类号: | H02K5/06;H02K5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226311 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机壳本体 限位部 铝质机壳 伺服电机 本实用新型 固定连接部 散热部 紧固 的卡槽结构 连接牢固度 铝质材料 散热翅片 筒状结构 中心延伸 轴向延伸 安装孔 外壁 电机 侧面 | ||
本实用新型公开了一种伺服电机用连接紧固的铝质机壳,包括筒状结构的机壳本体,所述机壳本体的内侧中心设有安装孔,所述机壳本体外侧各侧部沿机壳本体轴向延伸分别设有固定连接部和散热部,所述固定连接部包括两条远离机壳本体中心延伸的第一限位部,所述的两条第一限位部的末端分别连接有第二限位部,两个相对的第二限位部之间设有缺口,所述散热部包括若干设置在机壳本体外壁面上的散热翅片。本实用新型的伺服电机用铝质机壳,其每个侧面两端均安装有特定设计的卡槽结构,提高了连接牢固度;机壳采用铝质材料制成,减轻了电机整体重量,且减少了环境污染。
技术领域
本实用新型涉及一种电机机壳结构,具体涉及一种伺服电机用连接紧固的铝质机壳。
背景技术
传统的电机壳大部分使用的生铁铸铁铸造和铝合金压铸两大类,在壳体生产过程中,产生了大量有毒气体和粉尘,生产过程复杂,制造成本高、生产效率底以及质量没有保障,容易出现砂眼和裂纹等现象。老式电机壳基上的连接结构采用普通的卡槽结构,由于电机在使用过程中出现抖动会使外部连接件出现松动的现象。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,提供一种伺服电机用连接紧固的铝质机壳,其每个侧面两端均安装有特定设计的卡槽结构,提高了连接牢固度;机壳采用铝质材料制成,减轻了电机整体重量,且减少了环境污染。
技术方案:本实用新型所述的一种伺服电机用连接紧固的铝质机壳,包括筒状结构的机壳本体,所述机壳本体的内侧中心设有安装孔,所述机壳本体外侧各侧部沿机壳本体轴向延伸分别设有固定连接部和散热部,所述固定连接部包括两条远离机壳本体中心延伸的第一限位部,所述的两条第一限位部的末端分别连接有第二限位部,两个相对的第二限位部之间设有缺口,所述散热部包括若干设置在机壳本体外壁面上的散热翅片。
进一步的,所述机壳本体采用铝质材料制成。
进一步的,所述固定连接部分别设置在机壳本体的四个侧面上,且分别设置在两端部,每侧对称设置两个。
进一步的,所述的第一限位部、第二限位部以及缺口之间围成一个“十”字型中空结构。
进一步的,所述散热翅片分布在机壳本体的四个侧面上,且若干散热翅片之间等间距纵向布置。
进一步的,同一侧面的各散热翅片的外边缘处于同一条竖直线上。
进一步的,所述各散热翅片的外边缘与第二限位部的高度一致。
有益效果:本实用新型的伺服电机用铝质机壳,其每个侧面两端均安装有特定设计的卡槽结构,提高了连接牢固度;机壳采用铝质材料制成,减轻了电机整体重量,且减少了环境污染。
附图说明
图1为本实用新型的机壳结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明的技术方案作进一步详细说明。
如图1所示的一种伺服电机用连接紧固的铝质机壳,包括筒状结构的机壳本体1,所述机壳本体1的内侧中心设有安装孔2,所述机壳本体1外侧各侧部沿机壳本体1轴向延伸分别设有固定连接部和散热部,所述固定连接部包括两条远离机壳本体1中心延伸的第一限位部3,所述的两条第一限位部3的末端分别连接有第二限位部4,两个相对的第二限位部4之间设有缺口5,所述散热部包括若干设置在机壳本体1外壁面上的散热翅片6。
作为上述实施例的进一步优化:
本实施例中,所述机壳本体1采用铝质材料制成,采用铝质材料一方面可以减轻电机整体的重量,另一方面可以减少生产过程中的污染,节能环保。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏美事科电机制造有限公司,未经江苏美事科电机制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822059846.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车轮毂电机的端盖
- 下一篇:一种卷门电机