[实用新型]一种水泥轨枕

说明书

本实用新型涉及一种水泥轨枕，包括轨枕本体。所述轨枕本体上设有槽，槽内设有两个压板限位槽，两个压板限位槽中间设有垫皮限位槽；所述压板限位槽内设有压板，垫皮限位槽内设有垫皮。本实用新型采用垫皮限位槽和压板限位槽的设置，能使垫皮和压板有效固定在限位槽内，防止在车辆运行过程中垫皮从轨枕的两侧窜出和压板的旋转现象，提高了钢轨的固定性，限位槽的设置能使轨枕安装过程中便于摆正压板和垫皮的位置，提高安装效率，省时省力，并且结构简单，应用领域更广。

技术领域

本实用新型属于矿井轨道技术领域，具体地说涉及一种水泥轨枕。

背景技术

目前矿井下使用的水泥轨枕多为压簧式或压鼻式水泥轨枕，但由于轨道线路受动荷载影响，压簧或压鼻需经常进行紧固来保证轨道线路达到标准要求。但是由于井下特殊的作业环境，还是容易导致压簧或压鼻的锈蚀断裂，从而使水泥轨枕报废。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，发明人在长期实践中研究设计出一种水泥轨枕，结构简单，节省人力，经济耐用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种水泥轨枕，包括轨枕本体。所述轨枕本体上设有槽，槽内设有两个压板限位槽，两个压板限位槽中间设有垫皮限位槽；所述压板限位槽内设有压板，垫皮限位槽内设有垫皮。

进一步地，所述槽为两个，分别对称设置在轨枕本体的两端。

进一步地，所述槽为十字型凹槽。

进一步地，所述两个压板限位槽对称设置在槽的两侧。

进一步地，所述压板限位槽内设有压板固定孔。

进一步地，所述压板固定孔的孔径为10～20mm。

进一步地，所述压板固定孔内设有紧固件I，紧固件I穿过压板固定孔将压板固定在压板限位槽内。

进一步地，所述垫皮限位槽中心处设有垫皮固定孔。

进一步地，所述垫皮固定孔的孔径为5～10mm。

进一步地，所述垫皮固定孔内设有紧固件II，紧固件II穿过垫皮固定孔将垫皮固定在垫皮限位槽内。

本实用新型的有益效果是：

采用垫皮限位槽和压板限位槽的设置，能使垫皮和压板有效固定在限位槽内，防止在车辆运行过程中垫皮从轨枕的两侧窜出和压板的旋转现象，提高了钢轨的固定性，限位槽的设置能使轨枕安装过程中便于摆正压板和垫皮的位置，提高安装效率，省时省力，并且结构简单，应用领域更广。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构的俯视图；

图2是本实用新型的压板限位槽位于水泥轨枕上的俯视示意图；

图3是本实用新型的整体结构的前视图。

附图中：10-轨枕本体、11-槽、12-压板限位槽、13-压板固定孔、14-压板、15-垫皮限位槽、16-垫皮固定孔、17-垫皮、18-紧固件I、19-紧固件II。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施方式中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本实用新型创造。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。