[实用新型]一种汽车保险杠有效
| 申请号: | 201822058979.4 | 申请日: | 2018-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN209305518U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 蔡晓平 | 申请(专利权)人: | 蔡晓平 |
| 主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16;B60R19/18;B60R19/24 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 左正超 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弧形金属片 前杠 汽车保险杠 条形孔 后杠 本实用新型 限位钉 滑动 张开 汽车配件 相对设置 势能 受力 位钉 汽车 | ||
1.一种汽车保险杠,其特征在于:包括相对设置的前杠体(1)和后杠体(2),前杠体(1)和后杠体(2)之间设有弧形金属片(3),弧形金属片(3)的中部与后杠体(2)相连,弧形金属片(3)的两端设有限位钉(4),前杠体(1)上在其长度方向开设有条形孔(5),限位钉(4)滑动的安装在条形孔(5)内。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠,其特征在于:所述弧形金属片(3)的两端可转动的设有第一棘爪(6)和第二棘爪,前杠体(1)上设有与第一棘爪(6)配合的第一棘齿段(7)以及与第二棘爪配合的第二棘齿段(8),第一棘齿段(7)上的棘齿的倾斜方向与第二棘齿段(8)上的棘齿的倾斜方向相反。
3.根据权利要求2所述的汽车保险杠,其特征在于:所述限位钉(4)可转动的安装在弧形金属片(3)的两端,其中一个限位钉(4)通过第三弹性件(15)与第一棘爪(6)相连,另一个限位钉(4)通过第四弹性件与第二棘爪相连。
4.根据权利要求2所述的汽车保险杠,其特征在于:所述前杠体(1)上设有第一弹性件(9)和第二弹性件(10),第一弹性件(9)和第二弹性件(10)均位于弧形金属片(3)的两端之间,第一弹性件(9)与第一棘爪(6)相连,第二弹性件(10)与第二棘爪相连。
5.根据权利要求4所述的汽车保险杠,其特征在于:所述第一弹性件(9)和第二弹性件(10)均为弹簧。
6.根据权利要求2所述的汽车保险杠,其特征在于:所述弧形金属片(3)的一端设有第一转轴(11),第一棘爪(6)转动的安装在第一转轴(11)上。
7.根据权利要求2所述的汽车保险杠,其特征在于:所述弧形金属片(3)的另一端设有第二转轴,第二棘爪转动的安装在第二转轴上。
8.根据权利要求1所述的汽车保险杠,其特征在于:所述限位钉(4)穿过条形孔(5)设置,限位钉(4)穿过条形孔(5)的一端设有限位部(12),限位部(12)的宽度大于条形孔(5)的宽度。
9.根据权利要求1-8任一所述的汽车保险杠,其特征在于:所述弧形金属片(3)的两端均通过易断销(13)和前杠体(1)相连。
10.根据权利要求9所述的汽车保险杠,其特征在于:所述易断销(13)中部径向设有沟槽。
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