[实用新型]高压泵液力端双液润滑系统

说明书

本实用新型提供一种高压泵液力端双液润滑系统，包括在中心腔室产生高压水泥浆的中心块；与中心块紧固连接的、内部开设有通道的连接体；两端分别安装于中心块尾部、连接体通道内的缸套；安装于缸套内部的、在缸套内做高速线性运动并由缸套进行导向的柱塞；缸套内开设有与柱塞表面连通的润滑油槽及冷却水槽，用于向柱塞表面注入润滑油及冷却水；缸套与柱塞接触面安装有多层组合密封件。本实用新型通过连接体与缸套增加润滑油槽，槽为环形槽，通过顶部的加油杯加入润滑油，润滑油的使用，避免浆液直接接触柱塞表面进行磨损，提高了使用寿命。此外，油槽润滑外侧增加冷却水槽，通过加入循环水，对柱塞表面降温，提高密封件使用寿命。

技术领域

本实用新型属于高压泵技术领域，具体涉及高压泵液力端双液润滑系统。

背景技术

高压注浆泵是一种将低压下的泥浆压缩成高压的泥浆，在施工中向孔内输送高压水泥浆，达到切削土体成桩，是施工过程的重要设备组成之一。泥浆泵的工作压力、流量直接影响成桩质量，是否安全、高效、优质。泥浆泵的柱塞在缸套内做高速线性运动，产生工作压力及流量，柱塞与密封件表面相对速度极高，一方面会产生高温导致密封件失效，另一方面由于工作介质硬度较高，极易是柱塞表面产生磨损后无法建立压力。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出高压泵液力端双液润滑系统，其具体的技术方案如下：

高压泵液力端双液润滑系统，其包括：

在中心腔室产生高压水泥浆的中心块；

与中心块紧固连接的、内部开设有通道的连接体；

两端分别安装于中心块尾部、连接体通道内的缸套；

安装于缸套内部的、在缸套内做高速线性运动并由缸套进行导向的柱塞；缸套内开设有与柱塞表面连通的润滑油槽及冷却水槽，用于向柱塞表面注入润滑油及冷却水；缸套与柱塞接触面安装有多层组合密封件。

进一步，所述缸套内设置有缸套锁紧螺母，所述缸套锁紧螺母与缸套通过螺纹连接后压紧组合密封件，同时对柱塞直线运动进行导向。

进一步，润滑油槽为环形槽。

进一步，所述冷却水槽为环形槽。

进一步，在连接体的上端与下端分别安装有加油杯与集油杯；连接体内开设有与润滑油槽连通的润滑油通道，使润滑油从加油杯进入后，沿润滑油通道、润滑油槽进入柱塞表面，过剩的润滑油经润滑油槽、润滑油通道进入集油杯。

进一步，连接体内开设有冷却水通道，使冷却冷经冷却水通道、冷却水槽进入柱塞表面，过剩的冷却水经冷却水槽、冷却水通道后排出。

本实用新型的有益效果在于：

为解决上述难题，本注浆泵设计了双液润滑系统：

1.连接体与缸套增加润滑油槽，槽为环形槽，保证整圆润化，通过顶部的加油杯加入润滑油，柱塞直线运动时，将润滑油带入组合密封处。通过组合密封，将润滑油与浆液隔离。润滑油的使用，避免浆液直接接触柱塞表面进行磨损，提高了使用寿命。

2.油槽润滑外侧增加冷却水槽，槽为环形，通过连接件上安装的加水口向柱塞表面加入循环水进行冷却。环形槽与油槽间安装有密封件，通过加入循环水，对柱塞表面降温，提高密封件使用寿命。

附图说明

图1为高压泵液力端双液润滑系统示意图。

图中标号：

1-连接体，2-缸套锁紧螺母，3-缸套，4-中心块，5-柱塞，6-润滑油槽，7-冷却水通道，8-组合密封件，9-加油杯，10-集油杯，11-冷却水槽。

具体实施方式