[实用新型]一种车轮踏面检测用制动机构有效
申请号: | 201822058600.X | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN213948442U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 贺子铭;马开富 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 于婉萍;平静 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山市马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 检测 制动 机构 | ||
1.一种车轮踏面检测用制动机构,其特征在于:包括丝杆(1003)、电磁制动器(1004)、制动器耦合片(1005)和耦合片连接板(1006),其中丝杆(1003)一端与驱动板(4)底部固定相连,其另一端依次穿过电磁制动器(1004)、制动器耦合片(1005)、耦合片连接板(1006)并与丝杆螺母(1007)螺纹相连,所述制动器耦合片(1005)和耦合片连接板(1006)均与丝杆螺母(1007)固定相连,且耦合片连接板(1006)外侧设有轴承(1008)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮踏面检测用制动机构,其特征在于:所述电磁制动器(1004)固定安装于底板(7)上,该底板(7)固定安装于轨道(1)底部。
3.根据权利要求2所述的一种车轮踏面检测用制动机构,其特征在于:所述轴承(1008)安装于轴承座(1009)内,所述轴承座(1009)与底板(7)固定相连。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车轮踏面检测用制动机构,其特征在于:所述驱动板(4)底部安装有支撑固定座(1001),丝杆(1003)通过联轴器(1002)与支撑固定座(1001)固定相连。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车轮踏面检测用制动机构,其特征在于:所述电磁制动器(1004)与制动器耦合片(1005)的安装距离不大于0.25mm。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车轮踏面检测用制动机构,其特征在于:该制动机构对称安装于驱动板(4)的底部两端。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车轮踏面检测用制动机构,其特征在于:所述驱动板(4)与踏板(3)之间通过弹性元件相连。
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