[实用新型]风帆助航船舶后桅照明装置

说明书

本实用新型公开了一种风帆助航船舶后桅照明装置，包括两根桅杆(1)、套接在桅杆(1)上的风帆(2)，以及后桅灯(3)，两根桅杆(1)顶端铰接有横梁(4)，横梁(4)上设有桅灯座(5)，桅灯座(5)安装有后桅灯(3)；横梁(4)底部间隔的设有第一轴承(6)，桅杆(1)顶部设有与第一轴承(6)的间隔相匹配的第二轴承(7)。所述第一轴承(6)与所述第二轴承(7)通过螺栓(8)连接。本实用新型结构重量轻，结构简单方便施工，且避免了因桅杆升降变形对桅灯的影响。在保证功能和安全的前提下，以简单的结构满足布置需要，降低船舶建造成本。

技术领域

本发明涉及风帆助航船舶基础设施建造技术领域，更具体地说，涉及一种风帆助航船舶后桅照明装置。

背景技术

节能环保型船舶愈发受到市场青睐，硬质升力型风帆可高效地利用清洁的风能，被越来越多地应用在船舶领域。如图8所示，为了获得可观的助推效果，风帆的面积和高度往往很大，常规设计船舶的后桅灯布置在罗经甲板雷达桅上，导致后桅灯的灯光在相当范围内会被风帆遮挡，照明效果大打折扣。

发明内容

本发明的目的是解决风帆遮挡后桅灯灯光，影响照应效果的难题。

为了达到上述目的，本发明提供一种风帆助航船舶后桅照明装置，包括两根桅杆、套接在所述桅杆上的风帆，以及后桅灯，两根所述桅杆顶端铰接有横梁，所述横梁上设有桅灯座，所述桅灯座安装有后桅灯。所述横梁底部间隔的设有第一轴承，所述桅杆顶部设有与所述第一轴承的间隔相匹配的第二轴承。所述第一轴承与所述第二轴承通过螺栓连接。

优选的是，所述横梁的截面为上窄下宽的工字梁、箱型剖面或者椭圆剖面。

优选的是，所述横梁的内部间隔的设有加强筋肋。

优选的是，所述横梁与所述桅灯座之间加设有立柱。

优选的是，所述横梁采用轻质型材。

本发明结构重量轻，结构简单方便施工，且避免了因桅杆升降变形对桅灯的影响。本发明可保证后桅灯始终在风帆上方，不会受到遮挡。

附图说明

图1是风帆助航船舶的整体结构平面示意图。

图2是风帆助航船舶后桅照明装置在图1中C处平面结构的放大示意图。

图3是风帆助航船舶后桅照明装置的主视结构平面示意图。

图4是风帆助航船舶后桅照明装置在图3中D处平面结构的放大示意图。

图5是风帆助航船舶后桅照明装置的俯视结构平面示意图。

图6是风帆助航船舶后桅照明装置在A-A截面放大结构示意图。

图7是风帆助航船舶后桅照明装置在B-B截面放大结构示意图。

图8是原风帆助航船舶的整体结构平面示意图。

1、桅杆；2、风帆；3、后桅灯；4、横梁；5、桅灯座；6、第一轴承；7、第二轴承；8、螺栓；9、立柱。

具体实施方式

如图1～7所示，本发明包括两根桅杆1、套接在所述桅杆1上的风帆2，以及后桅灯3，两根所述桅杆1顶端铰接有横梁4，所述横梁4的截面为上窄下宽的工字梁、箱型剖面或者椭圆剖面，所述横梁4的内部间隔的设有加强筋肋，所述横梁4采用轻质型材，如铝合金或玻璃钢等轻质型材，在保证强度条件下有效的减轻结构重量。所述横梁4上设有桅灯座5，所述桅灯座5安装有后桅灯3，所述横梁4与所述桅灯座5之间加设有立柱9。所述横梁4底部间隔的设有第一轴承6，所述桅杆1顶部设有与所述第一轴承6的间隔相匹配的第二轴承7。所述第一轴承6与所述第二轴承7通过螺栓8连接。