[实用新型]一种拼接式智能物流分检模块组合有效

专利信息
申请号: 201822057740.5 申请日: 2018-12-10
公开(公告)号: CN209427673U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 李二宁 申请(专利权)人: 杭州米坦智能技术有限公司
主分类号: B65G47/74 分类号: B65G47/74
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311121 浙江省杭州市余杭区仓*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 分检 全向轮 模块组合 智能物流 传动轴 控制板 拼接式 上面板 侧板 壳体 两组 转动 电机带动传动轴 本实用新型 间歇性转动 垂直设置 电机间歇 焊接连接 壳体内部 控制电机 占用空间 整体安装 转动控制 货物 电机
【说明书】:

实用新型公开了一种拼接式智能物流分检模块组合,该组合由多个单体分检模块组合而成,单体分检模块由壳体、安装在壳体内部的控制板、电机、全向轮和传动轴组成,壳体由上面板和左右前后四个侧板组成,上面板与侧板之间通过焊接连接,控制板控制电机间歇性转动,电机带动传动轴转动,传动轴带动全向轮转动,全向轮设置为两组,两组全向轮保持垂直设置,通过电机间歇性的转动控制全向轮做叉补运动,实现货物的分检,通过多种分检模块组合,能够完成多种复杂货物的输送,同时整体安装方便,占用空间少。

技术领域

本实用新型涉及一种拼接式智能物流分检模块组合。

背景技术

随着经济的发展,物联网行业的兴起,带动了传统物流行业的发展;在物流行业中最突出的就是快递行业,每个快递公司站点每天进出的包裹量都在成千上万;随着物流包裹的增加,单靠人工分检难度较大,同时人工分检速度慢、效率低、成本高,在货物分检的过程中及容易出错;为改变这种现状,多种物流分检装置得到开发和利用,现有的分检装置一般都是通过货物分检小车带动货物来回移动进行货物分检,货物分检小车在使用的过程中对工作面的要求较大;同时货物分检小车在来回的移动中对自身和工作面都会产生磨损,长时间使用会影响货物分检小车和工作面的使用寿命;同时货物分检小车在移动的过程中耗能较大,通过一段时间的使用需要进行充电等措施,使用时较为麻烦;同时货物分检小车只能进行一些较小货物的分检,整体承受的重量有限,具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体占用空间少,便于拼接组合,安装方便,使用时灵活性高,能完成多种类别货物的同时分检,同时承载能力强,能耗低,具有实用性和使用广泛性的拼接式智能物流分检模块组合。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种拼接式智能物流分检模块组合,包括多个单体分检模块、连接件和模块安装架,所述连接件连接各个单体分检模块并将各个单体分检模块连接为一个整体,连接为整体的单体分检模块安装在模块安装架上,所述单体分检模块由壳体、安装在壳体内部的控制板、电机、全向轮和传动轴组成,所述壳体由上面板和侧板组成,上面板与侧板之间通过焊接连接,所述控制板与电机连接,控制板控制电机的启动和闭合,所述电机固定在上面板上,电机与传动轴之间设有皮带,电机通过皮带带动传动轴转动,所述电机包括第一电机和第二电机,传动轴包括第一传动轴和第二传动轴,第一传动轴与第二传动轴保持垂直安装,所述全向轮安装在传动轴上,传动轴带动全向轮转动,所述全向轮由轮架和滚轮组成,滚轮安装在轮架上,轮架固定在传动轴上。

本实用新型通过控制板控制电机驱动全向轮做间接性的叉补运动,使得货物在分检模块上可以全方位移动,同时通过上位机的控制,实现货物的准确和快速分检,多模块组合,可以任意拼装连接,受外部环境影响小。

作为优选的技术方案,所述侧板包括前后左右四个侧板,四个侧板的中间处都设有一个连接件安装槽,连接件穿过连接件安装槽将相邻的两个单体分检模块连接为一个整体。

该结构的设置,便于多个单体分检模块连接成一个整体,同时可以通过连接件对单体分检模块进行任意连接,同时安装槽的设置,减少了连接件安装时对空间的占用,并且不影响到单体分检模块的安装。

作为优选的技术方案,所述前后两个侧板上分别设有两个模块安装槽,模块安装槽设置在连接件安装槽的两侧,单体分检模块通过模块安装槽安装在模块安装架上。

该结构的设置,便于单体分检模块的安装,安装更加的方便。

作为优选的技术方案,所述前后左右四个侧板的下端都设有一个穿线槽。

该结构的设置,便于电源线的接入和安装,减少电源线接入时对空间的占用,同时间接的提高了电源线的使用寿命。

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