[实用新型]一种可回收钢筋锚杆有效
申请号: | 201822057169.7 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209277151U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 叶帅华;叶炜钠 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | E02D5/74 | 分类号: | E02D5/74 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 承载构件 锚定位置 可回收 本实用新型 钢筋端部 钢筋锚杆 回收位置 锚定模式 开口端 锚杆 地下环境 地下空间 施工难度 外力作用 限位钢筋 压紧状态 回收 脱开 护坡 脱出 伸入 钢筋 移动 保证 安全 | ||
本实用新型公开了一种可回收钢筋锚杆,该锚杆包括哈弗套筒、承载构件;钢筋端部位于哈弗套筒内,哈弗套筒位于承载构件内,承载构件内设置为从锚定模式切换到回收模式的锚定位置和回收位置,锚定位置靠近承载构件的一开口端,钢筋端部从该开口端伸入到哈弗套筒;在锚定模式时,哈弗套筒在锚定位置处且两片哈佛套筒片处于被压紧状态并限位钢筋端部;在回收模式时,哈弗套筒受外力作用后从锚定位置移动至回收位置处,且两片哈佛套筒片处于脱开状态并脱出钢筋端部。本实用新型构造简单,成本低廉、操作方便且快、节省造价和劳动力、可回收利用,既能保证锚杆支护坡体的稳定与安全,还能节省地下空间,降低施工难度,保护地下环境。
技术领域
本实用新型属于建筑技术领域,尤其涉及一种可回收钢筋锚杆。
背景技术
近几年来,随着城市化进程的加快,城市建筑密度越来越大,建筑物基坑之间距离太近,从而导致地下施工空间变小,工作越来越困难,并且高楼大厦的地表以下残留着的土钉、锚杆、锚索等建筑材料也会对地下环境造成污染。现有的大多数支挡结构,都有这些缺点,因此为解决施工空间与环境上的困扰,可回收锚杆渐渐出现在市面上,其回收后可解决地下施工空间冲突造成的施工困难和地下环境危害的问题,但由于出现时间短、技术不成熟、需要工厂安装等原因,一般都存在着体积大、笨重、回收率低下、安装和回收操作复杂、成本高等许多缺陷,实际工程中会对工程造成不良影响,如延长工程的工期,提高工程造价等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可回收钢筋锚杆,旨在解决地下空间不足导致的施工困难的问题,以及弥补目前回收锚杆体积大、笨重、操作复杂、成本高昂、回收率低的问题。
本实用新型是这样实现的,一种可回收钢筋锚杆,该锚杆包括由两片哈佛套筒片拼合构成的哈弗套筒,中空筒状的承载构件;钢筋端部位于所述哈弗套筒内,所述哈弗套筒位于承载构件内,所述承载构件内设置为从锚定模式切换到回收模式的锚定位置和回收位置,所述锚定位置靠近承载构件的一开口端,所述钢筋端部从该开口端伸入到哈弗套筒;其中,
在锚定模式时,所述哈弗套筒在锚定位置处且两片哈佛套筒片处于被压紧状态并限位钢筋端部;
在回收模式时,所述哈弗套筒受外力作用后从锚定位置移动至回收位置处,且两片哈佛套筒片处于脱开状态并脱出钢筋端部;或者,在回收模式时,所述钢筋端部受外力作用后从哈弗套筒内脱出,且所述钢筋端部从与哈弗套筒的限位状态转换为脱开状态。
优选地,所述承载构件包括筒状脱离仓、承载体;所述承载体一端位于脱离仓的锚定位置处,另一端朝远离脱离仓方向伸出;其中,
在所述锚定位置处,所述承载体内壁上固定有定位销,且在锚定模式时,所述定位销位于两片哈佛套筒片拼合处所形成的缝隙中;
在所述锚定位置与回收位置之间,所述承载体上设有防脱铁片。
优选地,所述钢筋端部设有外螺纹,且所述哈弗套筒内设有与所述钢筋端部外螺纹适配的内螺纹。
优选地,所述承载体朝远离脱离仓方向伸出的一端为塑料套管连接端,该塑料套管连接端上套接有一段塑料套管。
优选地,所述可回收钢筋锚杆还包括承压板、锥形螺旋箍筋;其中,所述承压板通过其中心通孔套在塑料套管上,并固定在承载体上;所述锥形螺旋箍筋套在塑料套管上,并固定在承压板上。
优选地,所述承载体表面和脱离仓内壁之间通过密封胶无缝固定连接。
相比于现有技术的缺点和不足,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型采用人工手动安装和回收,降低了成本,操作简单,回收快捷,回收率非常高,可广泛生产使用于实际工程中,从而解决了地下空间互相影响的问题;
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