[实用新型]一种用于风电塔筒运输的支撑装置有效

专利信息
申请号: 201822055752.4 申请日: 2018-12-09
公开(公告)号: CN209704764U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 王磊 申请(专利权)人: 福建福船一帆新能源装备制造有限公司
主分类号: F03D13/20 分类号: F03D13/20;F03D13/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 363200 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 支撑板 塔筒 本实用新型 螺栓 左支撑件 螺纹孔 底座 左右对称设置 风电塔筒 右支撑件 支撑装置 等间隔 法兰盘 挤压板 内凹状 上表面 支撑柱 装置槽 倒U型 运输 损伤 配合
【说明书】:

实用新型涉及一种用于风电塔筒运输的支撑装置,包含有左右对称设置的左支撑件和右支撑件,所述左支撑件包含有底座和弧形的支撑板,所述支撑板与底座之间设有若干支撑柱;所述支撑板的横截面呈倒U型的内凹状,所述支撑板的内部设有用于配合塔筒的装置槽;所述支撑板的上表面按等间隔设有若干螺纹孔,且所述螺纹孔均装置有相应的螺栓,所述螺栓位于支撑板内部的一端均连接有挤压板。本实用新型不仅结构简单,适用于塔筒运输,而且能够有效避免对塔筒法兰盘的损伤。

技术领域

本实用新型涉及风电塔筒领域,具体指有一种用于风电塔筒运输的支撑装置。

背景技术

风电塔筒就是风力发电的塔杆,在风力发电机组中主要起支撑作用,同时吸收机组震动。现有的塔筒通常是由多塔节组成,塔节之间通过法兰盘相互锁紧固定。大多数的塔筒需要分段运输到施工地点再进行安装组合,而塔节在搬运的过程中就需要搭配使用相应的支撑工装来确保塔节稳定。传统的塔筒支撑工装主要是通过螺栓将支撑件与塔筒上的法兰盘相互锁紧,因此在使用时,受力点集中在法兰盘上,使得法兰孔容易出现形变,尤其是在运输车遇到弯道较多的路段时,由于塔筒在移动时重心的改变,更加容易导致法兰盘出现损坏。

针对上述的现有技术存在的问题设计一种用于风电塔筒运输的支撑装置是本实用新型研究的目的。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型在于提供一种用于风电塔筒运输的支撑装置,能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是:

一种用于风电塔筒运输的支撑装置,包含有左右对称设置的左支撑件和右支撑件,所述左支撑件包含有底座和弧形的支撑板,所述支撑板与底座之间设有若干支撑柱;所述支撑板的横截面呈倒U型的内凹状,所述支撑板的内部设有用于配合塔筒的装置槽;所述支撑板的上表面按等间隔设有若干螺纹孔,且所述螺纹孔均装置有相应的螺栓,所述螺栓位于支撑板内部的一端均连接有挤压板。

所述装置槽内设有防滑垫片。

所述支撑柱的底端均设有若干用于加固的三角板。

本实用新型的优点:

本实用新型在使用时,可先通过绳索将塔筒吊挂在运输车辆载板的上方,之后操作人员再将左支撑件和右支撑件移至塔筒的边缘,并使得塔筒的边缘嵌入左支撑件和右支撑件的装置槽内,通过装置槽来支撑塔筒能够有效避免传统支撑方式导致受力点过于集中的问题;最后,通过锁紧左支撑件和右支撑件上表面的螺栓,使得螺栓连接的挤压板能够紧紧压住塔筒的边缘,从而避免塔筒在运输时出现位移。本实用新型不仅结构简单,适用于塔筒运输,而且能够有效避免对塔筒法兰盘的损伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为装置槽的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解,现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述:

参考图1-2,一种用于风电塔筒运输的支撑装置,包含有左右对称设置的左支撑件1和右支撑件2,所述左支撑件1包含有底座3和弧形的支撑板4,所述支撑板4与底座3之间设有两根支撑柱5;所述支撑板4的横截面呈倒U型的内凹状,所述支撑板4的内部设有用于配合塔筒的装置槽6;所述支撑板4的上表面按等间隔设有五个螺纹孔7,且所述螺纹孔7均装置有相应的螺栓8,所述螺栓8位于支撑板4内部的一端均连接有挤压板9。

所述装置槽6内设有防滑垫片10。

所述支撑柱5的底端均设有四块用于加固的三角板11。

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