[实用新型]一种新型发动机缸盖气道试验转接机构

说明书

一种新型发动机缸盖气道试验转接机构，涉及一种发动机试验用具。转接盖板与发动机缸盖连接，转接盖板上表面有活动挺杆孔和位移传感器孔，左右侧面有通孔，通孔与位移传感器孔连通；防脱活动挺杆与步进电机和特制挺柱配合并插入活动挺杆孔内；所述位移传感器感应端插入位移传感器孔并与特制挺柱抵靠，位移传感器的壳体通过旋入通孔内的顶丝与转接盖板固定连接，位移传感器与所述防脱活动挺杆位于同侧且相邻设置；所述特制挺柱下表面与发动机缸盖的气门挺杆的上端抵靠设置。本实用新型解决了试验台无法进行两气门发动机缸盖，无气门挺柱类型的发动机缸盖气道试验的难题，机械结构简单可靠，使用方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机试验用具，尤其是一种新型发动机缸盖气道试验转接机构。

背景技术

目前在汽车发动机气道流量试验中，所有进行气道流量试验的缸盖均为4气门且带有气门挺柱，因为气道流量试验台的机械结构所限，无法对两气门及无气门挺柱缸盖进行试验，不能满足所有发动机缸盖气道流量试验的试验需求。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种新型发动机缸盖气道试验转接机构。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种新型发动机缸盖气道试验转接机构，包括步进电机、防脱活动挺杆、位移传感器、特制挺柱、气门挺杆、发动机缸盖、转接盖板以及顶丝；所述转接盖板的下端与发动机缸盖的上端可拆卸固定连接，转接盖板进气门侧和出气门侧的上表面分别设有两个活动挺杆孔和两个位移传感器孔，每侧的所述两个活动挺杆孔和两个位移传感器孔前后交替设置；转接盖板左右两侧面分别设有两个通孔，所述四个通孔与对应的位移传感器孔连通设置；所述防脱活动挺杆的上端与步进电机配合使用，防脱活动挺杆的下端插入其中一个活动挺杆孔内并与发动机缸盖内的特制挺柱上表面的一端固定连接；所述位移传感器的感应端插入其中一个位移传感器孔并与特制挺柱上表面的另一端抵靠设置，位移传感器的壳体通过旋入通孔内的顶丝与转接盖板固定连接，位移传感器与所述防脱活动挺杆位于同侧且相邻设置；所述特制挺柱下表面与发动机缸盖的气门挺杆的上端抵靠设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了试验台无法进行两气门发动机缸盖，无气门挺柱类型的发动机缸盖气道试验的难题，通过对不同型号发动机缸盖的测量，均可设计出专用的模拟气门挺柱的专用转接盖板，机械结构简单可靠，使用方便快捷，完全符合发动气道流量试验的技术条件。

附图说明

图1是本实用新型的新型发动机缸盖气道试验转接机构的结构示意图；

图2是转接盖板的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。