[实用新型]一种汽车线束检测设备有效
申请号: | 201822055186.7 | 申请日: | 2018-12-08 |
公开(公告)号: | CN209387400U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 张熙蕊;丁铖;代静华;李雪梅 | 申请(专利权)人: | 大连迪奥电子有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116023 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车线束 转杆 固接 检测设备 旋钮 底板 拉力测试 伞形齿轮 横柱 夹块 卡块 外壁 轴承 本实用新型 上表面中心 顺时针转动 工作效率 固定相连 间隙配合 左右两侧 固定套 放入 螺杆 套筒 拆卸 配合 | ||
1.一种汽车线束检测设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面中心固接有支柱(2),所述支柱(2)的顶端固接有圆柱(3),所述圆柱(3)的顶端插入有转杆(4),所述转杆(4)与圆柱(3)间隙配合,所述转杆(4)的顶端固接有旋钮(5),所述转杆(4)的外壁固定套接有第二轴承(22),所述第二轴承(22)的外壁左右两侧均固接有横柱(23),所述横柱(23)与圆柱(3)固定相连,所述转杆(4)的底端固接有第一伞形齿轮(6),所述圆柱(3)的内壁左右两侧均插入有套筒(7),所述套筒(7)通过第一轴承(8)与圆柱(3)转动相连,所述套筒(7)的内部设有螺杆(9),所述螺杆(9)与套筒(7)螺纹相连,所述螺杆(9)的外壁上下两端均固接有滑块(12),所述滑块(12)通过滑槽(11)与圆柱(3)滑动卡接,所述套筒(7)的外壁右侧固定套接有第二伞形齿轮(10),所述第二伞形齿轮(10)与第一伞形齿轮(6)啮合相连,所述螺杆(9)的左侧固接有卡块(13),所述底板(1)的上表面左右两侧均固接有垫片(14),所述垫片(14)的上表面固接有支杆(15),所述支杆(15)的顶端固接有夹块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备,其特征在于:所述夹块(16)的前侧表面设有横板(17),所述横板(17)通过销轴(18)与夹块(16)转动相连,所述横板(17)的前表面左侧插入有螺栓(19),所述螺栓(19)贯穿横板(17)与夹块螺纹相连,所述螺栓(19)与横板(17)间隙配合,所述横板(17)的前表面顶端喷涂有刻度(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备,其特征在于:所述夹块(16)的右表面上下两端均开有圆孔(20),所述圆孔(20)的内部滑动卡接有插杆(21),所述插杆(21)与卡块(13)固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备,其特征在于:所述旋钮(5)的外壁加工有磨纹(24)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备,其特征在于:所述圆柱(3)的外壁底端左右两侧均固接有横杆(25),所述横杆(25)与支杆(15)固定相连。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备,其特征在于:所述底板(1)的下表面固接有橡胶垫(26)。
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