[实用新型]一种铁路隧道用通风换气结构有效

专利信息
申请号: 201822054900.0 申请日: 2018-12-08
公开(公告)号: CN209254425U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 韩宜康 申请(专利权)人: 南京铁道职业技术学院
主分类号: B01D53/04 分类号: B01D53/04;B01D53/26;B01D46/10;E21F1/00
代理公司: 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 代理人: 沈振涛
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 壳体 内部安装 电机 防护架 铁路隧道 本实用新型 灰尘过滤层 活性炭盒 通风换气 干燥盒 固定杆 固定套 扇叶 污染生态环境 一氧化碳 安装柱 防护网 连接座 两组 排风 二氧化硫 隧道 净化 吸收 污染
【说明书】:

实用新型公开了一种铁路隧道用通风换气结构,包括防护架、壳体、电机、安装柱和管道,所述壳体的内部安装有通道,所述通道的内部安装有两组固定杆,所述固定杆之间安装有固定套,所述固定套的内部安装有电机,所述电机的一端安装有扇叶,所述壳体的一侧安装有防护架,所述壳体远离防护架的一端安装有连接座,所述干燥盒远离活性炭盒的一侧安装有灰尘过滤层,所述灰尘过滤层远离干燥盒的一端安装有防护网。本实用新型通过安装有活性炭盒可有效的吸收空气的一氧化碳和二氧化硫等有害气体,从而避免了污染生态环境对环境造成破坏,同时通过安装有扇叶与电机,有效的增加了排风的效率,可快速有效的净化隧道中的被污染的空气。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域,具体为一种铁路隧道用通风换气结构。

背景技术

铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物,根据其所在位置可分为三大类:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道,这三类隧道中修建最多的是山岭隧道,较长的隧道其内部可以近似看做一端封闭的空间,且公路隧道的火车流动性较大,火车产生的尾气不能及时散出,尾气的含有大量的污染物,降低了空气质量,而尾气的密度比空气大,所以尾气会存在于贴近地表的位置,而尾气中含有大量的一氧化碳和二氧化硫等有害气体,而一般的隧道排气,都是将排气管埋在隧道的土层之中,对外部通风换气从而降低隧道内部的污染,而排气管无法净化空气中的污染物,尾气中含有大量的一氧化碳和二氧化硫等有害气体会污染生态环境,对环境造成严重的破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道用通风换气结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路隧道用通风换气结构,包括防护架、壳体、电机、安装柱和管道,所述壳体的内部安装有通道,所述通道的内部安装有两组固定杆,所述固定杆之间安装有固定套,所述固定套的内部安装有电机,所述电机的一端安装有扇叶,所述壳体的一侧安装有防护架,所述壳体远离防护架的一端安装有连接座,所述连接座的一端安装有管道,所述管道的上下两侧安装有伸缩固定架,所述管道远离壳体的一端安装有过滤装置,所述过滤装置的内部安装有活性炭盒,所述活性炭盒的一侧安装有干燥盒,所述干燥盒远离活性炭盒的一侧安装有灰尘过滤层,所述灰尘过滤层远离干燥盒的一端安装有防护网。

优选的,所述伸缩固定架的内部设有安装座,安装座的底部安装有支撑杆,支撑杆的外侧套有固定螺母。

优选的,所述防护架的内部安装有固定槽,固定槽的内部安装有五组固定块,固定块的之间安装有挡板。

优选的,所述防护架的上下两侧安装有安装柱,安装柱的一端安装有安装板。

优选的,所述壳体的外侧涂覆有防腐蚀层。

优选的,所述过滤装置的外侧安装有安装架,且安装架上设有固定螺栓。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该铁路隧道用通风换气结构通过安装有活性炭盒可有效的吸收空气的一氧化碳和二氧化硫等有害气体,从而避免了污染生态环境对环境造成破坏,同时通过安装有扇叶与电机,有效的增加了排风的效率,可快速有效的净化隧道中的被污染的空气,设置有的伸缩固定架有效的方便安装将管道,从而适应不同的不同通道,设置有倾斜的挡板,从而有效的防止杂物或者小动物进入装置中,从而影响装置的正常运行,设置有安装柱可方便安装固定本装置,提高了装置安装的便携性,本装置使用简单,安装方便,可直接安装在排气管路,同时有效的净化空气中污染物再排出,避免污染空气的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的整体结构示意图;

图3为本实用新型的正面结构示意图。

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