[实用新型]汽车后桥弹簧安装座加强板模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后桥弹簧安装座加强板模具，包括下模、与下模相匹配的上模和压边圈，所述下模上中部设有凸模，所述上模上设有与凸模相匹配的成型组件，所述成型组件包括有第一上模镶块、第二上模镶块、第三上模镶块、第四上模镶块、第五上模镶块和第六上模镶块，所述压边圈与成型组件相匹配，所述压边圈包括第一压边圈镶块、第二压边圈镶块、第三压边圈镶块和第四压边圈镶块，所述压边圈上且位于第二压边圈镶块前侧设有调整键。本实用新型对安装座加强板模具结构进行优化，大大的提高生产效率，降低工人劳动强度，保证产品加工的稳定性，可靠性高，提高产品加工质量，适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件模具技术领域，具体为一种汽车后桥弹簧安装座加强板模具。

背景技术

汽车后桥弹簧安装座加强板模具用于汽车后桥弹簧安装座加强板的加工，安装座加强板结构复杂，成型难度大，且因为结构整体比较硬，强度大，在加工时，现有的模具不方便调试，生产效率低，产品加工质量不高。为此，我们推出一种汽车后桥弹簧安装座加强板模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后桥弹簧安装座加强板模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后桥弹簧安装座加强板模具，包括下模、与下模相匹配的上模和压边圈，所述下模上中部设有凸模，所述上模上设有与凸模相匹配的成型组件，所述成型组件包括有第一上模镶块、第二上模镶块、第三上模镶块、第四上模镶块、第五上模镶块和第六上模镶块，所述压边圈与成型组件相匹配，所述压边圈包括第一压边圈镶块、第二压边圈镶块、第三压边圈镶块和第四压边圈镶块，所述压边圈上且位于第二压边圈镶块前侧设有调整键，所述压边圈上下两端面周围分别设有第一平衡块和第二平衡块。

优选的，所述下模上端周围和上模上端周围分别设有与第二平衡块和第一平衡块相匹配的第二凹槽和第一凹槽。

优选的，所述第三上模镶块、第四上模镶块、第五上模镶块和第六上模镶块与上模的连接处分别设有第一楔形块、第二楔形块、第三楔形块和第四楔形块。

优选的，所述上模上端前后两侧均设有凸块，所述压边圈前后两侧均设有用于卡接凸块的卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型对安装座加强板模具结构进行优化，大大的提高生产效率，降低工人劳动强度，保证产品加工的稳定性，可靠性高，提高产品加工质量，适合广泛推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型下模结构示意图；

图2为本实用新型上模结构示意图；

图3为本实用新型压边圈结构示意图。

图中：1下模、101凸模、2上模、201第一上模镶块、202第二上模镶块、203第三上模镶块、204第四上模镶块、205第五上模镶块、206第六上模镶块、207第一楔形块、208第二楔形块、209第三楔形块、210第四楔形块、3压边圈、301第一压边圈镶块、302第二压边圈镶块、303第三压边圈镶块、304第四压边圈镶块、305调整键、306第一平衡块、307第二平衡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。