[实用新型]基于TIR透镜实现的LED照明单元及光学系统

说明书

本实用新型公开基于TIR透镜实现的LED照明单元及光学系统，包含有，LED光源印制板，其顶面具有LED光源；对称TIR光学透镜，其被置于所述LED光源印制板的上方，所述对称TIR光学透镜环绕于所述LED光源；以及，微结构灯罩，其被置于所述对称TIR光学透镜的上方。本实用新型的有益效果在于：实现暖色温高亮度LED照明系统，并利用光学元件的特性，实现简单紧凑的LED照明的光路设计，提高此光路设计的可靠性，光路设计结构简单，节省设计空间。

技术领域

本实用新型涉及机载灯具，特别地是，基于TIR透镜实现的LED照明单元及光学系统。

背景技术

直升机着陆灯是飞机重要的外部照明设备，为飞机夜间安全着陆提供足够的光线。飞机在夜间着陆时，着陆灯照明着陆场地，使飞行员能清晰地目测飞机与跑道的相对位置以及飞行高度，安全地操作飞机着陆与地面滑行，确保飞机安全着陆。根据SAE-ARP693《着陆和滑行灯安装设计标准》提出的飞机着陆灯作用说明：着陆灯为飞机进近、触地、滑行、起飞提供环境参考信息，在飞机夜航时照射机场跑道上主要的障碍物，因此，机场助航灯光系统必须有着陆灯配合使用才能更好地遵循航空安全领域“零容忍”的最高原则。

对飞机而言，着陆灯必须拥有更好的聚光性、足够的光线强度以及适合的安装角度，才能在夜航进近时观察到异常情况，并预留出更多判断时间，以便尽早做出复飞的决定。因此，着陆灯在设计阶段往往需要按照要求对其光强、布局、安装角度灯等问题进行多方面的考虑，以达到设计标准。

实用新型内容

为了克服现有技术中的问题，本实用新型提供一种新型的基于TIR透镜实现的LED照明单元及光学系统。

为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：基于TIR透镜实现的LED照明单元，包含有，

LED光源印制板，其顶面具有LED光源；

对称TIR光学透镜，其被置于所述LED光源印制板的上方，所述对称TIR光学透镜环绕于所述LED光源，所述对称TIR光学透镜的底面为其入射面，所述对称TIR光学透镜的顶面为其出射面，所述对称TIR光学透镜的底面对应于所述LED光源；以及，

微结构灯罩，其被置于所述对称TIR光学透镜的上方，所述微结构灯罩的底面为平面，所述微结构灯罩的顶面为微结构面；

其中，所述LED光源用于出射光束；所述对称TIR光学透镜用于接收来自所述LED光源的光束，对光束整形，并出射整形后光束；所述微结构灯罩用于接收整形后光束，对整形后光束进一步整形，并出射进一步整形后光束。

作为基于TIR透镜实现的LED照明单元的优选方案，所述LED光源为暖色温光源。

作为基于TIR透镜实现的LED照明单元的优选方案，所述对称TIR光学透镜为TIR光学透镜，其内曲面为对称自由曲面。

本实用新型还提供光学系统，包含有，阵列有上述的LED照明单元。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少在于：实现了暖色温高亮度LED照明系统，并利用光学元件的特性，实现了简单紧凑的LED照明的光路设计，提高了此光路设计的可靠性，光路设计结构简单，节省设计空间。

除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果之外，本实用新型所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将结合附图作出进一步详细的说明。

附图说明

图1为本发明的光路设计的原理图。

图2为本发明的光路设计的应用图。

图3为本发明的光路设计的剖面图。